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El Ferrari F2002 de Michael Schumacher,...

El Ferrari F2002 de Michael Schumacher,...

Vendido por casi 6 millones de dólares en Abu Dhabi


Fede García - Fuente: RM Auctions & Sotheby's
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El Ferrari F2002 de Fórmula 1 con el que Michael Schumacher y la Scuderia Ferrari ganaron los títulos mundiales en 2002, alcanzó los 5,9 millones de dólares en la subasta organizada por RM Auctions y Sotheby´s, celebrada el pasado sábado en el Circuito de Abu Dhabi.

En esta subasta también tuvieron su protagonismo un Ferrari 126 C2 de 1982, un Benetton B192 de 1992 y un F40 de 1990, firmado por el 4 veces campeón del mundo Sebastian Vettel.

Aunque parece una gran cifra, no es el coche de Michael Schumacher que se ha vendido por más dinero, pues hay que recordar que en 2017 un comprador estuvo dispuesto a pagar la cifra récord de 6,7 millones, por el monoplaza que pilotó el Káiser durante la temporada 2001, el F1-2001.

Una parte de los beneficios de la venta de este coche irán destinados a la Fundación Keep Fighting, establecida por la familia Schumacher. El F2002 vendido es el chasis #219, con el que Schumacher corrió en varias carreras de la temporada 2002 y con el que ganó en los Grandes Premios de Austria, Francia y San Marino.

Este F2002 debutó en la tercera prueba de la temporada 2002, el Gran Premio de Brasil, después de que en Australia y Malasia, la Scuderia aún corriese con el F1-2001. El monoplaza se estrenó con victoria en Brasil, y encadenó otros tres triunfos en San Marino, Barcelona y Austria. Un paréntesis en Mónaco, donde ganó David Coulthard, con el McLaren, dio paso a 10 triunfos consecutivos desde Canadá hasta Japón (6 para Michael Schumacher, 4 para Rubens Barrichello).

El mencionado chasis #219, logró 3 victorias, en Imola, Austria y Francia. En esta última fue donde Michael Schumacher logró su quinto título mundial. Debemos recordar, que el GP de Francia se disputó el 21 de julio, es decir, antes del parón de verano, lo que supuso un nuevo récord de precocidad en la obtención del título. El anterior campeón más temprano fuer Jim Clark, en 1965, cuando logró su segunda corona el 1 de agosto, en Nürburgring

Tras el Gran Premio de Francia, el chasis #219 se usó como monoplaza de pruebas. Desde entonces, ha pasado por diferentes colecciones privadas de todo el mundo, así como por el departamento F1 Clienti de Ferrari, donde fue usado en varios eventos organizados por Ferrari para sus clientes. Antes de que lo reciba su nuevo propietario, volverá a Maranello para que reconstruyan su motor y su transmisión. La entrega al nuevo dueño se hará en el circuito de Fiorano. El precio final de la subasta fue de 5,9 millones de dólares, lo que equivale a 5,4 millones de euros.

 

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