Roar Before the Daytona 2020 - Categorías GTs - Ferrari Club España

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Roar Before the Daytona 2020 - Categorías GTs

Roar Before the Daytona 2020 - Categorías GTs

Test previos a las 24 horas de Daytona, esta vez con solo dos Ferrari


Fede García - Fuente: IMSA
© 2020 Ferrari Club España


Durante este fin de semana se disputarán los test previos a las 24 horas de Daytona, cita de obligada asistencia para los equipos que quieran participar en la carrera a finales de este mismo mes, durante la semana del 22 al 26 de enero. Conocidos popularmente como "Roar Before the Daytona", este año serán 40 los coches que estarán en pista, repartidos en las cuatro categorías del campeonato.

Con una lista de inscritos de mucho nivel, con pilotos internacionales y las grandes estrellas del campeonato, estos entrenamientos servirán de referencia para ajustar el "Balance of Performance" de los diferentes coches de cara a la carrera.

Un año más contaremos con presencia española en la clásica carrera Americana, en esta ocasión por partida triple y concentrados en las categorías de GTs. En primer lugar, Álex Riberas estará presente con el Aston Martin #23 del equipo The Heart of Racing en la categoría GTD, siendo el encargado además de liderar el proyecto de la marca británica en el nuevo Continente. Sus compañeros para estas 24 horas serán Nicki Thiim, Ian James y Roman de Angelis.

Albert Costa debutará en Daytona, también en la categoría GTD, a los mandos del Lamborghini Huracan GT3 #11. Con el coche extra del equipo Grasser para la ocasión, contará con los medios necesarios para intentar buscar el tercer triunfo consecutivo para los austriacos. Richard Heistand y Steijn Schothorst serán la parte más amateur de la alineación, con Franck Perera y el español siendo los pilares fundamentales del equipo.

Por último, el incombustible Antonio García buscará su tercer triunfo en las 24 horas de Daytona. Desde su última victoria, en el año 2015, el español ha conseguido dos podios, siendo cuarto la temporada pasada. Este año contará con dos compañeros nuevos en el Corvette #3, dentro de la categoría GTLM, después de la reestructuración de alineaciones de la marca norteamericana. Jordan Taylor pasará a ser su pareja a tiempo completo, sustituyendo a Jan Magnussen, mientras que Nick Catsburg se les unirá para las carreras de resistencia, puesto que habitualmente ocupaba Mike Rockenfeller.

García tendrá además el trabajo extra de hacer debutar al nuevo Corvette C8.R, el primer modelo de Chevrotet con motor central, en estas 24 horas de Daytona. Habiendo realizado ya gran cantidad de test, llegan con optimismo y con ganas de demostrar que este nuevo coche es capaz de seguir la larga lista de éxitos de su predecesor, el C7.R. Corvette no gana en Daytona desde el año 2016 y buscarán triunfar con el debut de su nuevo coche.

Porsche por su parte hará debutar también la versión 2019 del 911 RSR, que ya ha disputado las primeras rondas del Mundial de Resistencia, en una categoría GTLM que con la ausencia de Ford se ve reducida a tan solo 7 coches, y donde no faltará el Ferrari 488 GTE Evo #62 de Risi Competizione pilotado por James Calado y Daniel Serra.

En GT Daytona, categoría que utiliza coches GT3, contará con un total de 18 inscritos. Kyle Busch estará en uno de los Lexus de AIM Vasser Sullivan, haciendo de esta manera su debut en el IMSA. El bicampeón de la NASCAR ha demostrado los últimos años ser uno de los mejores pilotos en circuitos ruteros, y formará equipo con Parker Chase, Jack Hawksworth y Michael De Quesada. Por otra parte, otras marcas traerán a sus pilotos Pro para Daytona.

Porsche contará con Patrick Pilet y Dennis Olsen en el #9 de Pfaff Racing, Patrick Long en el #16 de Wright Motorsport y Sven Müller en el #54 de Black Swan Racing. Lamborghini será la marca con más coches, incluyendo el #19 formado por un equipo íntegramente femenino. Entre sus pilotos Pro, estarán Albert Costa y Franck Perera en el ya mencionado Lambo #11, Marco Mapelli en el #44 y Andrea Caldarelli en el #48.

Ferrari y Audi contarán cada uno con un coche, ambos con pilotos oficiales. Toni Vilander estará junto a Cooper MacNeil, Jeff Westphal y Alessandro Balzan en el Nuevo Ferrari 488 GT3 Evo con el dorsal #63 de Scuderia Corsa, mientras que Mirko Bortolotti y Dries Vanthoor buscarán la gloria para los de Ingolstadt en el #88 del equipo WRT.

Además de las siete sesiones de entrenamientos libres colectivas (más una para pilotos plata y bronce), se disputará un simulacro de clasificación por cada categoría, previo a la prueba de fuego que se celebrará el jueves de la semana de carrera. Además de para tener la ocasión de probar en las mismas condiciones de tráfico, los resultados de esta sesión servirán para ordenar los boxes para las 24 horas de Daytona, un aliciente estratégico para darle algo de importancia a estos test.

 

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