Ferrari tendrá listo su nuevo simulador en primavera - Ferrari Club España

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Ferrari tendrá listo su nuevo simulador en primavera

Ferrari tendrá listo su nuevo simulador en primavera

Por lo que el proyecto 671 no se ha beneficiado de él en su nacimiento


Fede García - © 2020 Ferrari Club España


La Scuderia Ferrari desarrollará el monoplaza 2020 aún en su viejo simulador, pero esperan estar listos para usar el nuevo de cara a las nuevas reglas de la Fórmula 1 del 2021.

Ferrari no es el equipo favorito para la temporada 2020 de la Fórmula 1, según Mattia Binotto, que además de admitir esta situación, se muestra muy claro en definir los objetivos de la Scuderia de ahora en adelante. "Para abrir un ciclo ganador y estar por delante de Mercedes de forma estable, se necesitarán unos cuantos años más, afirma de forma muy honesta. Pero sé que al ser Ferrari, siempre tenemos la obligación moral de intentarlo cada año".

"Así que empezaremos con el objetivo de hacerlo muy bien en el 2020. Sin embargo, hay que decir que para llegar a esa madurez del equipo que ha alcanzado Mercedes, ese conocimiento práctico, ese suficiente y necesario rodaje en todos los aspectos para ser un equipo dominante, no se consigue en dos días.

La Scuderia espera que su nuevo monoplaza pueda desafiar a los monoplazas plateados, fortaleciéndose en áreas donde mostró debilidades, como la falta de downforce y la imposibilidad de explotar los neumáticos, donde le era difícil de mantenerlos en la ventana de temperatura correcta.

Para solucionar esto, en la dirección deportiva del equipo han trabajado mucho para encontrar el equilibrio adecuado, para hacer del nuevo coche un aspirante ante Mercedes en todos los grandes premios, aunque ese papel, a juzgar por las palabras de Helmut Marko, quiere llevárselo Red Bull.

Por qué existen estas dudas? Al intentar armar el rompecabezas de invierno, se diría que no todas las piezas del mosaico están todavía en el lugar correcto. Por ejemplo el área del simulador es ciertamente mejorable, y es por eso que desde Italia nos llegan noticias poco alentadoras de los primeros datos recogidos por los ingenieros sobre el nuevo coche, después de someterlo al Túnel de Viento y el simulador. Algo que aún pueden mejorar antes de llegar a los primeros test de pretemporada de Barcelona.

El coche que vimos en la pista durante los entrenamientos libres de los viernes a lo largo de la temporada pasada, en varias ocasiones estaba muy lejos de la configuración que esperábamos y sólo con mucho trabajo tras revisar los datos de la pista (y las pruebas nocturnas en casa) se encontró la mejor configuración, pero esto propició que se perdiera mucho tiempo en el desarrollo.

El nuevo proyecto 671, nombre interno del chasis para el 2020, se desarrolla en el "Spider", el actual simulador que pronto será desmontado para dar paso a uno nuevo de última generación, que según nuestras informaciones, estará listo en primavera, por lo que tardará algún tiempo en estar perfectamente operativo, para una adecuada correspondencia de datos entre la pista y el simulador.

El monoplaza para el 2021 nacerá con el simulador más moderno, mientras que el de 2020, pagará el precio durante su nacimiento del uso de un equipo que ya está un poco desfasado a pesar de las continuas actualizaciones a las que siempre ha sido sometido. Veremos si gracias al intenso trabajo de los ingenieros y los técnicos de Ferrari, podrán compensar los déficits que pueda tener el nuevo monoplaza en sus primeras fases de desarrollo.

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