Por qué Ferrari sigue confiando en Vettel? - Ferrari Club España

Pirelli

Club de propietarios Ferrari de España

Por qué Ferrari sigue confiando en Vettel?

Por qué Ferrari sigue confiando en Vettel?

Mattia Binotto nos explica su punto de vista


Fede García - © 2020 Ferrari Club España


Hubo momentos durante el año pasado en los que no habría sido una sorpresa si Sebastian Vettel hubiera creído que la Fórmula 1 ya no era para él. Esto fue especialmente cierto después del Gran Premio de Italia, cuando las críticas se ensañaron en él. Muchos anti-Vettel sugerían que su tiempo había terminado después de que su carrera en Monza había concluido con un trompo, mientras que su compañero de equipo Charles Leclerc se convirtió en el favorito de los tifosi con una sensacional victoria.

Pero los deportistas de élite como Vettel no llegan a la cima tirando la toalla después de unos días malos. De hecho, los pilotos a menudo se inspiran para alcanzar su máxima forma después de algunos de sus momentos más difíciles, y eso es exactamente lo que pasó el año pasado.

En Singapur, ayudado en parte por un paquete de actualización que transformó la conducción del Ferrari, Vettel volvió a estar en forma. Y mientras la estrategia se agitaba para darle una ventaja que el equipo ordenó que se mantuviera hasta la bandera, marcó un momento decisivo para mostrar al mundo (y a sus jefes) que no estaba del todo acabado. Y lo más importante, Singapur actuó como un restablecimiento del equilibrio de poder entre Vettel y Leclerc, ya que el francés hasta entonces, había estado mostrando su superioridad dentro de Ferrari.

Además del gran contraste entre sus actuaciones en Monza, existió una controversia interna sobre la forma en que Leclerc no había dado a Vettel el rebufo prometido durante la clasificación. En las etapas finales de la Q3, se suponía que Leclerc devolvería un favor a Vettel y le daría el beneficio del rebufo para la última vuelta. Pero esto nunca sucedió (en parte también por la forma vergonzosa de actuar de los pilotos que giraron tan lentos en su último intento que no tuvieron tiempo de marcar un tiempo, salvo Sainz y Leclerc), y por eso Vettel estaba bastante descontento por ello.

Ese doble golpe de las luchas internas y la política en Ferrari podría haber sido demasiado para Vettel, pero en vez de eso, como el director del equipo Mattia Binotto explicó a finales del año pasado, le hizo más fuerte. "Creo que estaba motivado porque sabía que podía rendir más, sabía que tenía una buena actuación también en Monza. Así que para él también era importante demostrar que podía seguir siendo un campeón del mundo, y creo que ganar en Singapur fue clave para su motivación, destacaba Binotto.

"Eso fue cierto en el lado de la actuación, pero también en la confianza del equipo. Monza fue ciertamente difícil desde la situación de clasificación. Pero estaba muy contento por la decisión de las órdenes del equipo durante la carrera en Singapur, y eso le dio fuerza, impulso, y más confianza.

Binotto considera que los cambios que Ferrari hizo en el coche para Singapur, que incluían un nuevo suelo, un difusor, un alerón trasero y una sección del morro con capa, fueron un factor importante para ayudar a Vettel a mostrar de lo que era capaz. Como se informó ampliamente en ese momento, no se trataba de que la mejora fuera sólo de más carga aerodinámica, sino de ofrecer una mayor ventana de conducción para el coche. "Fue ciertamente una mejora significativa en el agarre, pero también una mejora sustancial del equilibrio y capacidad de conducción del coche. Se sentía más estable, por lo que nuestros pilotos tuvieron más confianza. Así que se trataba de atacar a fondo en las curvas, frenar y salir de ellas lo más rápido posible".

"Y esto ayudó a Seb a brillar aún más. Así que ciertamente ese aumento de la confianza le dio mejores sensaciones a Vettel y desde Singapur, debo decir que la mejora de su rendimiento siempre fue a más, excepto quizás por el error en Monza, pero el rendimiento allí todavía fue bueno, así que, en la segunda mitad de la temporada, ciertamente las actuaciones de Vettel fueron tan buenas como las de Leclerc, e incluso mejores".

El regreso de Vettel a la competitividad trajo consigo un inevitable aumento de la rivalidad con Leclerc. Y mientras que las controversias sobre las órdenes de equipo en Singapur y Rusia fueron los grandes temas de discusión en ese momento, palidecieron hasta ser insignificantes después de su enfrentamiento en Brasil. Cuando se le preguntó a Binotto si los momentos de controversia eran una parte inevitable de tener dos pilotos de primera línea compitiendo entre sí, afirmó lo siguiente: "Tienes que aceptarlos porque eso es obvio. Son los mejores pilotos y están ahí para dar lo mejor de sí mismos y ganar. Así que lo importante para mí es que entiendan cuál es el objetivo general y que comprendan más sobre la situación general en la carrera”.

"Discutir por la radio nunca es lo mejor, porque cuando estás en el coche no tienes la imagen completa. Así que es una cuestión de confianza, confiar en el equipo, incluso si cometes errores, ya que los pilotos pueden cometerlos. Creo que sólo se trata de claridad y transparencia antes y durante la carrera, pero también claridad y transparencia durante toda la temporada".

Binotto no parece muy preocupado por el hecho de que haya problemas que tratar cuando uno de los pilotos esté detrás. Así que el día en que uno de ellos esté feliz de ser segundo, será el día que Ferrari tendrá que plantearse sustituirlo. "Si miro a mis dos pilotos en este momento y cómo se llevan, veo que las cosas van bien. Hay un buen espíritu y un buen punto de referencia. Cuando Charles está decepcionado por estar detrás de Seb, es bueno y positivo. Al igual que cuando ocurre con Vettel".

"La nuestra es una buena alineación, así como bastante compensada en términos de experiencia. Para nosotros, eso es una ventaja". Está claro entonces que Ferrari mantiene la fe en que la alineación Vettel-Leclerc funcionará, y para Binotto, el futuro del alemán no se reduce necesariamente a los resultados puros, tanto si termina por delante o por detrás de Leclerc en el 2020.

Para Binotto el factor principal es si Vettel tendrá razones para sonreír durante 2020. "Lo importante para él es que siempre está disfrutando de lo que está haciendo y creo que en este momento es así. Estar delante o detrás deberá de convertirse en un estímulo o una motivación para él. Pero mientras lo esté disfrutando, estará bien.

Otro factor importante es que Vettel no solo es un gran piloto, sino que es muy detallista en cuanto a cualquier aspecto del monoplaza, y sabe transmitir sus sensaciones de una manera muy precisa a sus mecánicos y esto es un gran valor añadido para el equipo. También sabe analizar cada circuito y planificar las estrategias más idóneas para cada carrera, aspecto este que Leclerc enseguida percibió cuando llegó al equipo y que desde entonces intenta aprender del alemán. Así que Ferrari no solo no ha perdido la fe en Vettel, sino que le dará todo su apoyo durante este 2020 y cuando finalice la temporada, será el momento de estudiar cómo se han desarrollado las cosas para encarar el gran reto que la Fórmula 1 tomará a partir de 2021.

USO DE COOKIES Utilizamos cookies propias y de terceros con fines estadísticos y para mejorar la experiencia de navegación. Al continuar con la navegación, entendemos que aceptas su uso.
Puedes obtener más información y conocer cómo cambiar la configuración en nuestra Política de cookies

Cerrar