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La Gestione Sportiva abrió este jueves el departamento de motores - Ferrari Club España

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Club de propietarios Ferrari de España

La Gestione Sportiva abrió este jueves el departamento de motores

La Gestione Sportiva abrió este jueves el departamento de motores

El resto del personal se incorporará a partir del día 21


Fede García - Fuente: Ferrari
© 2020 Ferrari Club España


El departamento de motores de la Scuderia Ferrari se ponía de nuevo en acción ayer jueves día 14, con el objetivo de comenzar la temporada 2020 de Fórmula 1 en la mejor forma posible. El resto del personal se incorporará dentro de una semana, el 21 de mayo, para cumplir con las imposiciones de la FIA.

Debido a la situación de Italia en relación al coronavirus Covid-19, Ferrari fue uno de los primeros equipos de Fórmula 1 que decidió cerrar sus fábricas. De hecho, lo hicieron antes de que la FIA obligase a todos a mantener sus puertas cerradas durante un periodo de 63 días, por este motivo Ferrari tiene la oportunidad de volver a la actividad antes.

Gracias a esto, la Scuderia podrá reanudar su labor de mejora de su motor térmico iniciada a primeros de marzo, justo después de comprobar que durante los test de pretemporada celebrados en Barcelona, el rendimiento de su propulsor era inferior al esperado (unos 20CV menos), por lo que el equipo decidió adelantar la evolución de su mecánica aprovechando el parón impuesto por la FIA.

Así los ingenieros del departamento de motores siguieron teletrabajando desde sus casas, para tener todo apunto para cuando llegase la hora de reincorporarse al trabajo en la sede de la Gestione Sportiva. No obstante, desde Maranello saben que será complicado cumplir con todas las medidas de seguridad necesarias para proteger a sus empleados de posibles contagios de coronavirus, por lo que sólo 50 empleados han vuelto de momento a su tarea, mientras que el resto lo seguirán haciendo desde sus casas.

Será una reincorporación escalonada y los empleados dedicados a las distintas secciones del monoplaza, deberían volver al trabajo el próximo jueves 21 de mayo, como siguiente paso del programa ‘Back on Track’ diseñado por Ferrari.

Como la Fórmula 1 planea volver a las pistas el primer fin de semana de julio (del 3 al 5 de julio concretamente) con motivo del GP de Austria, en la Scuderia Ferrari se trabajará sin descanso para tener a punto no solo el nuevo propulsor térmico, sino también una revisión bastante profunda del concepto aerodinámico del SF1000, con el objetivo de conseguir una mayor velocidad punta, sin perder el excelente nivel de carga que se consiguió en Barcelona, para iniciar la temporada con el mejor paquete técnico en su monoplaza, en un circuito que en un principio le puede ser muy favorable, visto el rendimiento mostrado la temporada pasada.

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