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Ferrari ya trabaja en su próxima generación de GT3 - Ferrari Club España

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Club de propietarios Ferrari de España

Ferrari ya trabaja en su próxima generación de GT3

Ferrari ya trabaja en su próxima generación de GT3

Según ha anunciado Antonello Coletta


Fede García - Oficina de Prensa (FCE) - Foto: Archivo
© 2021 Ferrari Club España


Esta semana Ferrari ha adelantado los que serán sus próximos pasos dentro de su programa GT3. Maranello señaló que utilizará como base el 296 GTB para crear un coche que asuma el relevo del 488 GT3 Evo a partir del año que viene.

Antonello Coletta, director del departamento GT de Ferrari, considera que es buen momento para dejar atrás al 488 GTB que ha permanecido activo desde el 2016 y al cual se le han añadido dos actualizaciones, una en el 2018 y otra en el 2020.

La elección del 296 GTB como su sucesor implica transformar el coche para que se adapte al reglamento, en este caso se deberá prescindir del sistema híbrido e instalar un motor de combustión interna capaz de producir alrededor de 660 caballos de potencia. Este anuncio resulta esperanzador para las categorías de GT, puesto que la producción comercial del 488 ha finalizado, y el futuro de la clase GTE en el WEC es incierta tras anunciarse la extinción de la GTLM en la IMSA, y además Ferrari ya está involucrada en la construcción de un Prototipo LMH.

Es evidente entonces que Ferrari apostará fuerte en los GT3 como pilar de su estrategia comercial, y Coletta añadió que en la construcción y preparación de la próxima generación de GT3, Ferrari contará con un nuevo socio de carácter técnico, después de anunciarse hace unos meses que Michelotto ya no será el responsable de la construcción de los nuevos GT de competición.

La base del modelo para el nuevo automóvil probablemente sea el 296. Por supuesto que es normal que si la clase GTE-Am continúa, tengamos el 488 por un año más. Pero después probablemente todos pasen a la categoría GT3, y nosotros estaremos listos con un nuevo coche. El socio para el nuevo GT3 probablemente sea diferente. Este será el único aspecto distinto, pero el proyecto base para nuestro futuro GT seguirá estando a cargo de Ferrari, destacaba Antonello Coletta.

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