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Ferrari pondrá en pista su hypercar, en mayo de 2022... - Ferrari Club España

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Ferrari pondrá en pista su hypercar, en mayo de 2022...

Ferrari pondrá en pista su hypercar, en mayo de 2022...

Así lo ha anunciado Antonello Coletta, máximo responsable de GT en Ferrari


Fede García - Oficina de Prensa (FCE) - Fuente: La Gazzetta dello Sport
© 2021 Ferrari Club España


Ferrari pondrá en pista su proyecto de hypercar para competir en la temporada del WEC 2023 y Le Mans, en mayo del año que viene, así lo ha anunciado Antonello Coletta, responsable del departamento Competizione GT de Ferrari, al rotativo italiano La Gazzetta dello Sport. Coletta no precisó, sin embargo, si el debut sería en las últimas carreras de 2022 o directamente en 2023.

Tenemos previsto estar en pista a finales de mayo principios de junio del próximo año. En estos momentos estamos definiendo el estilo, las formas aerodinámicas, en la galería de viento y estudiando el motor, afirma Coletta.

Todavía se desconoce dónde serán los test, pero parece lógico que los primeros pasos se den en Fiorano y Mugello antes de pasar a las cosas serias en Paul Ricard y Portimao, no en vano estos son los dos trazados preferidos para test de los equipos del WEC. Para Antonello Coletta, el salto a la categoría Hypercar no es un problema. Nos estamos preparando bien. Tenemos un equipo que ha escrito bonitas páginas en la historia de la Resistencia estos últimos tiempos. Y en Ferrari tenemos una serie de tecnologías que conocemos bien”.

Pero debemos hacer las cosas con humildad y con los pies en el suelo. Estamos seguros de hacer un buen trabajo, pero con tantas marcas implicadas, el desafío no va a ser ciertamente un paseo. Pero si somos competitivos, si ganamos, la satisfacción será mayor aún. Coletta de momento no ha adelantado que pilotos serán los elegidos para los dos coches que Ferrari tiene previsto poner en pista, aunque tiene claro que harán un mix entre los pilotos actuales de GT y los jóvenes que están creciendo, y confesó que se están ofreciendo muchos pilotos para el proyecto.

Quizá uno de los elegidos podría ser Miguel Molina, piloto oficial de la marca con gran experiencia en el WEC en uno de los Ferrari 488 GTE Evo de AF Corse, y que este año incluso participa en las European Le Mans Series al volante de un 488 GTE Evo del equipo Iron Linx, y que ya está trabajando en el simulador en el desarrollo del hypercar de Ferrari, por lo que sus conocimientos sobre el coche podrían ser vitales a la hora de rodar con él en pista.

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