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GP de Países Bajos de F1 - Libres del Viernes - Ferrari Club España

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GP de Países Bajos de F1 - Libres del Viernes

GP de Países Bajos de Fórmula 1 - Libres del Viernes

Doblete de Ferrari, con Leclerc al frente...


Fede García - Oficina de Prensa (FCE) - Fotos: F1.com / Ferrari
© 2021 Ferrari Club España


La Scuderia Ferrari ha logrado un esperanzador doblete en la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de los Países Bajos de Fórmula 1. Charles Leclerc ha liderado la sesión, pero Carlos Sainz ha finalizado a sólo una décima pese a haber tenido algo de tráfico en el tercer sector de su mejor vuelta. El fin de semana ha arrancado de la mejor manera posible para Ferrari.

Ya en la primera sesión de libres los monoplazas del Cavallino han sorprendido con la tercera posición de Carlos Sainz y la cuarta de Charles Leclerc, ambos a algo más de una décima del líder, Lewis Hamilton. Pero, tras unos primeros Libres con muy poca actividad por la avería de Sebastian Vettel, tocaba corroborar las sensaciones en la segunda sesión… y lo han hecho con creces.

Tanto Charles Leclerc como Carlos Sainz han sabido exprimir el neumático blando que Pirelli ha traido a Zandvoort para hacerse con las dos primeras posiciones de la tabla. Sin contemplaciones, el monegasco ha sido el único capaz de bajar del 1'10'' este viernes, y también hay que destacar que la vuelta del madrileño no ha sido óptima. La estrechez de la pista y el numeroso tráfico, dificultan sobremanera el planteamiento de los pilotos a la hora de lanzarse por una vuelta buena. Esto quizá durante la Qualy aún se agravará, cuando empiece la Q1 con los 20 coches en pista, donde veremos una interesante lucha por hacerse un hueco a la hora de acometer sus vueltas.

Es cierto que Lewis Hamilton apenas ha podido rodar en los segundos Libres por una avería en la unidad de potencia de su Mercedes y, por otro lado, Max Verstappen ha tenido que abortar su primer intento con blandos por una bandera roja, pero el rendimiento de los pilotos de la Scuderia Ferrari ha sido más que bueno en este inicio del fin de semana.

Aunque todas las miradas estaban en comprobar cómo iban a rodar los monoplazas en este circuito nuevo y tan sinuoso, la fiabilidad se ha convertido en el enemigo a batir. Al menos para Mercedes, que después de la avería del Aston Martin de Sebastian Vettel en los primeros libres, vieron cómo en los segundos fue el mismísimo Lewis Hamilton el que tuvo que dejar su monoplaza aparcado. El heptacampeón, notablemente preocupado, se fue a boxes con apenas una vuelta cronometrada dada en esta tanda. La alegría de los aficionados holandeses no se pudo contener, como era previsible.

Cabe destacar que, según el propio Carlos Sainz, el mayor punto fuerte del SF21 está en las curvas lentas, de ahí que fuesen tan bien en Mónaco o Bakú. Pero Zandvoort, aunque no tiene grandes rectas, es más del estilo del Hungaroring, con una mezcla de curvas enlazadas de todo tipo, la mayoría peraltadas y con grandes cambios de nivel a lo largo del recorrido. En nuestro Previo ya avanzamos que Ferrari podría ir bien en Zandvoort, quizás para liderar el grupo medio, pero no tanto como hemos visto en estos primeros libres.

De todos modos, no hay que lanzar las campanas al vuelo y con los pies en el suelo, recordar que son sesiones de entrenamientos libres y las cargas de combustible de cada uno son desconocidas. Los Red Bull y los Mercedes deberían estar un paso por delante mañana cuando pongan sus mapas motor en posición “Top”, pero al menos los Ferrari parecen estar de nuevo en buena forma tras el complicado fin de semana en Spa-Francorchamps.

En cuanto al ritmo de carrera mostrado en los pocos minutos que han tenido los equipos sin banderas rojas, Verstappen y Bottas parecían estar un paso por delante del resto con tiempos de 1'14'' altos, mientras el grupo medio parecía asentado en los 1'15'' medios.

Al finalizar la jornada, Leclerc ha mantenido la primera posición y Sainz la segunda, con Ocon situado a sólo 18 milésimas del madrileño y Bottas agazapado en la cuarta plaza, a dos décimas del líder. Max Verstappen ha finalizado quinto, a más de tres décimas de Leclerc y con sólo 16 milésimas de ventaja sobre un Fernando Alonso que ha hecho su tiempo en el cuarto intento. Buena sesión también de los pilotos de Alpine, sin duda. Por otro lado, Pierre Gasly ha sido sexto, a más de medio segundo del líder y sólo 26 milésimas por delante de Lando Norris. Antonio Giovinazzi y Sebastian Vettel han completado el top 10.

En este circuito, por su dificultad para adelantar, la clasificación y la salida de la carrera jugarán un papel fundamental, y arrancar desde las primeras posiciones con aire limpio, convierten al SF21 en un monoplaza mucho más competitivo de lo que parece (recordemos el liderato de Leclerc en Silverstone). Será entonces una buena oportunidad para los Ferrari? Esperemos que sí.

 

 

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