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El Banco de Santander será de nuevo patrocinador de Ferrari a partir de 2022 - Ferrari Club España

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El Banco de Santander será de nuevo patrocinador de Ferrari a partir de 2022

El Banco de Santander será de nuevo patrocinador de Ferrari a partir de 2022

La entidad financiera firma en calidad de “premium partner” y no de patrocinador principal


Fede García - Oficina de Prensa (FCE) - Fuente: Banco Santander
© 2021 Ferrari Club España


El Banco Santander, una de las entidades bancarias más grandes de todo el mundo, será patrocinador del equipo Ferrari de Fórmula 1 desde la temporada 2022. La empresa española se une a Ferrari en un acuerdo multianual como socio premium.

Con la presencia de Carlos Sainz como piloto oficial de Fórmula 1 de la Scuderia Ferrari, la misma Ana Botín junto al consejero delegado del Santander, José Antonio Álvarez, han encontrado una razón perfecta para regresar al Gran Circo. Y de nuevo, de la mano de Ferrari.

Ana Botín, presidenta ejecutiva del Banco Santander: "Estamos emocionados por trabajar con Ferrari de nuevo y apoyarles en la transición verde. El Santander está completamente comprometido para abordar el cambio climático y como proveedor líder de Europa de finanzas del sector del automóvil, estamos decididos a ayudar a la industria del automóvil en su transición verde. Nuestra nueva asociación con Ferrari acelerará nuestro progreso en común".

Así, el Banco Santander se convierte en socio premium de Ferrari. La Scuderia confirma que el logo del banco volverá a los coches, monos y gorras de los pilotos de Fórmula 1 y también estará en los coches de Ferrari Competizioni GT y del nuevo WEC, donde Miguel Molina es aspirante a pilotar uno de los hypercars de Ferrari.

El conjunto de Maranello gana así un nuevo socio precisamente en un año en el que estudian aflojar sus lazos con Philip Morris International. Seguir con ellos pero con menos implicación es una posibilidad. El patrocinio del Santander con Ferrari es, precisamente, con el equipo, y no una vinculación explícita con ninguno de los dos pilotos de la formación transalpina. Así, la entidad bancaria planea tener una implicación protagonista desde 2022.

John Elkann, presidente de Ferrari: "Es un honor asociarnos de nuevo con una institución financiera global como el Santander, que está comprometida con la banca responsable y ha demostrado liderazgo en finanzas de energía renovable y en servicios de asesoramiento para un gobierno ambiental, social y corporativo en todo el mundo. Tenemos ganas de asociarnos con ellos para conseguir nuestro objetivo clave de ser neutros en carbono para 2030. Creemos que la Fórmula 1 con sus innovaciones y desarrollos tecnológicos beneficiará nuestra industria y a la sociedad en general".

Durante 70 años, la F1 y la inversión de los equipos han funcionado como banco de pruebas para algunos avances tecnológicos, desde aspectos de aerodinámica hasta el diseño de los frenos, lo que ha permitido al sector del automóvil combatir las emisiones de carbono. Desde 2014, la eficiencia del combustible de los monoplazas de F1 han mejorado un 50%. En 2026, la F1 tiene previsto presentar el nuevo motor de Fórmula 1 (unidad de potencia híbrida de segunda generación), que será neutro en emisiones de carbono y llevará combustible sostenible avanzado. Ferrari está racionalizando la operativa logística de carreras con menos peso en transporte y la eliminación de los plásticos de un solo uso, entre otras cosas. Este año, la Scuderia Ferrari logró la Acreditación Medioambiental de tres estrellas de la FIA.

 

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