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DTM – Lausitzring - Previo - Ferrari Club España

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DTM – Lausitzring - Previo

DTM – Lausitzring - Previo

Nick Cassidy regresa con su Ferrari, tras su ausencia en Portimão


Fede García - Redacción de Noticias (FCE) - Fuente: DTM / AF Corse
© 2022 Ferrari Club España


Después del espectacular inicio de la temporada del DTM en Portimão, el certamen alemán volverá a su casa este próximo fin de semana. Tres semanas después de disputar sus dos primeras careras del año, la serie gestionada por ITR aterriza en su tierra natal para competir en el Circuito de Lausitzring. Situado en el estado federado de Brandemburgo, este trazado dibuja un nuevo desafío, más si cabe con la inclusión de la peraltada curva 1.

Lausitzring es una de las citas clásicas del DTM, escenario de carreras espectaculares en las distintas etapas del campeonato. Con la llegada de los GT3 a la serie la pasada temporada, la pista también ofreció una nueva cara. Al igual que el año pasado, los pilotos y equipos del DTM competirán en una configuración de pista que incluye la primera curva del óvalo del trazado. Se da forma así a un circuito de 4.757 metros de longitud en el que se llegará a velocidades máximas de hasta 275 km/h, y con la inclinación de la sección de la curva 1 de 8,5 grados, veremos trazadas espectaculares.

La tercera y cuarta carrera del campeonato, disputadas en Lausitzring, dibujan un escenario mucho más reconocible para los pilotos y equipos del DTM. Aunque el test oficial de pretemporada permitió conocer a los protagonistas del certamen el Autódromo de Portimão, el circuito de Lausitzring es un territorio mucho más explorado. Eso significa que también habrá una imagen más real del rendimiento de cada una de las seis marcas presentes en la parrilla, así como de los pilotos más fuertes de los equipos. Por el momento, Mirko Bortolotti, que afrontará la segunda cita del DTM como líder, tras su doble podio en tierras portuguesas con el Lamborghini Huracán GT3 Evo de GRT Grasser, será el rival a batir.

Todo y que Mirko Bortolotti fue el piloto más regular en Portimão, con dos terceras posiciones que le permitieron salir líder del primer evento de la temporada, en Lausitzring necesitará algo más que regularidad para mantenerse al frente del campeonato. Nico Müller y Lucas Auer, ganadores de las dos carreras en Portugal, son sus perseguidores más inmediatos. Al margen de ellos, hay una amplia nómina de pilotos capaces de luchar por la victoria. Kelvin Van der Linde, Felipe Fraga, Marco Wittmann, Dennis Olsen o Maximilian Götz son algunos de los pilotos que apuntan a la victoria.

La parrilla del DTM mantiene su configuración respecto a Portimão, con un total de 29 coches GT3 en liza. Sin embargo, hay un cambio de pilotos, ya que Nick Cassidy se pondrá a los mandos del Ferrari 488 GT3 Evo 2020 #37 que utilizó Sébastien Loeb en la cita inaugural de la temporada. Sin coincidencia de fechas con la Fórmula E o el WEC, el piloto neozelandés tendrá su primera experiencia del año con el Ferrari con los colores de AlphaTauri. Visto el rendimiento de Felipe Fraga con el segundo Ferrari del equipo AF Corse en Portugal, Cassidy es otro candidato a lograr un buen resultado este fin de semana.

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