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DTM – Lausitzring - Carrera 1 - Ferrari Club España

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DTM – Lausitzring - Carrera 1

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Cassidy noveno, con Fraga retirándose por un pinchazo


Fede García - Redacción de Noticias (FCE) - Fuente: DTM / AF Corse
© 2022 Ferrari Club España


El sudafricano Sheldon Van der Linde lograba la victoria en la primera carrera del DTM en el circuito de Lausitzring. El piloto del Team Schnitzer fue el más avispado en la salida, situándose primero y dando el primer paso para conquistar el triunfo final. Luca Stolz fue segundo, mientras que el poleman Lucas Auer se tuvo que conformar con la tercera plaza a los mandos del Mercedes del Team Winward. Con este triunfo de Van der Linde, y el nuevo BMW M4 GT3 estrenan su casillero de victorias en el DTM.

Por lo que respecta a los Ferrari, el noveno puesto logrado por Nick Cassidy con el 488 GT3 Evo 2020 del equipo Red Bull AlphaTauri AF Corse #37, en su debut esta temporada, es el único botín con el que el equipo de Piacenza concluía la primera carrera del fin de semana del DTM en Lausitzring, puesto que la retirada por un pinchazo de Felipe Fraga, dejaba el casillero del brasileño a cero.

En la salida, Lucas Auer no conseguía hacer valer su pole y Sheldon Van der Linde le superaba antes de llegar a la peraltada primera curva por el exterior. El piloto de BMW quedaba así al frente del grupo por delante del propio Lucas Auer, Luca Stolz y Arjun Maini. Una situación de carrera derivada de la mala salida de Maro Engel, toda vez que el alemán caía al sexto puesto tras verse superado por Felipe Fraga con el Ferrari #74, aunque el brasileño se mantenía quinto en este intercambio de posiciones. Por detrás, René Rast superaba a Nick Cassidy para colocarse noveno tras la mala salida del líder Mirko Bortolotti.

Después de una calificación que había visto a los dos Ferrari en la tercera y sexta fila, con Felipe Fraga cerca del poleman, la salida ofreció momentos de mucha tensión, con numerosos coches uno al lado del otro, propiciado por la amplia calzada del tri-óvalo alemán. En un primer momento Felipe Fraga, se vio sorprendido ante el gran número de adversarios a ambos lados de su Ferrari, pero no perdió los nervios y consiguió recuperar su posición, mientras que Nick Cassidy se situaba en la décima plaza.

De hecho, el mal arranque del piloto de Lamborghini dejaba un escenario de carrera curioso con el líder del DTM, el ganador de la última carrera y el vigente campeón peleando codo con codo por la duodécima plaza. Superado el caos de las cinco primeras vueltas, las posiciones se estabilizaban. Aunque la calma duraba poco, ya que las paradas de Lucas Auer, Luca Stolz, Felipe Fraga, Ricardo Feller y Philipp Eng, ponían en tensión a todos los equipos. A estas paradas, respondían Sheldon Van der Linde, Arjun Maini, Maro Engel y René Rast entre otros a la vuelta siguiente.

Los dos Ferrari de AF Corse, diferenciaron sus estrategias en boxes, haciendo entrar a Fraga durante la octava vuelta para el obligatorio cambio de neumáticos. La operación no se desarrolló con la celeridad habitual y el brasileño desaprovechó la oportunidad de seguir enganchado a los líderes de la carrera. Pese a que la parada del Team Schnitzer no era muy buena, Sheldon Van der Linde conseguía retener el liderato provisional por delante de Luca Stolz, Arjun Maini, Lucas Auer y Maro Engel, algo a lo que contribuía también la mala parada de Auer.

Con 30 minutos de carrera por delante, Nick Cassidy, Marco Wittmann, Nico Müller, Dennis Olsen, David Schumacher, Nicki Thiim y Mikaël Grenier, decidían retrasar sus paradas en boxes en busca de una lluvia más intensa que permitiera colocar gomas de mojado, ahorrándose así una parada. Pese a que la lluvia no dejaba de caer, no era lo suficientemente fuerte como para dibujar este escenario, por lo que poco a poco las paradas de todos estos pilotos devolvían la carrera a su posición original.

Gracias a que Nick Cassidy realizaba una parada muy tardía, se puso en cabeza aprovechando las paradas de los coches que le precedían y a algunos abandonos, y además se anotaba también sus mejores cronos. A mitad de carrera, justo antes del regreso definitivo de Felipe Fraga a boxes por un pinchazo en la parte trasera derecha, una nueva precipitación de lluvia creó un posible cambio en la estrategia de los equipos con los mecánicos preparando también los neumáticos de lluvia, pero ninguno de los pilotos optó por parar a cambiar. Ni siquiera Nick Cassidy que, durante la vigésimo segunda vuelta, se detuvo en boxes, volviendo a la pista en duodécima posición. El neozelandés no se desanimó y se lanzó a la caza del top ten, finalizando la carrera en novena posición, tras una buena batalla con Maximilian Götz.

Sheldon Van der Linde lograba la primera victoria del BMW M4 GT3 en el DTM, tras mantener controlado al batallón de Mercedes, con Luca Stolz y Lucas Auer, toda vez que el poleman daba cuenta de Arjun Maini. Maro Engel completaba el cuarteto de la firma de Stuttgart por detrás del ganador. Mirko Bortolotti lograba una valiosa sexta plaza por delante de Laurens Vanthoor, y René Rast.

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