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GP de Hungría de F1 – Calificación - Ferrari Club España

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GP de Hungría de F1 – Calificación

GP de Hungría de Fórmula 1 – Calificación

Sainz segundo y Leclerc tercero, por detrás de un sorprendente Russell


Fede García - Redacción de Noticias (FCE) - Fotos: F1.com / Ferrari / Sutton images
© 2022 Ferrari Club España


Circuito: Hungaroring (Budapest) – 4,381 km

Calificación: Ferrari F1-75

Carlos Sainz: 2º - Q1 - 1’18''434 - Q2 – 1’18''946 - Q3 – 1’17’’421
Charles Leclerc: 3º - Q1 - 1'18"806 - Q2 – 1’17’’768 - Q3 – 1’17’’567

Pole Position: George Russell - 1’17’’377 - (Mercedes)

Meteo: Temperatura ambiente 22ºC
Temperatura asfalto 32ºC – Muy nublado con Sol


George Russell ha dado la campanada en la clasificación del GP de Hungría F1 2022, con una última vuelta estratosférica en la Q3, que le ha permitido batir a Carlos Sainz por sólo 44 milésimas para llevarse su primera Pole en la Fórmula 1.

Todo parecía indicar que sería Carlos quien lograría la pole, pero Russell ha sacado a relucir la excelente adaptación de Mercedes a este circuito, logrando en las tres tandas de la Clasificación, superar sin problemas a los Ferrari, que no se han empleado a fondo hasta llegar a la Q3.

Sainz había sido el más rápido tras el primer intento de la Q3 y parecía estar en disposición de lograr la pole, pero le han faltado 44 milésimas respecto a Russell. Leclerc ha sido tercero, a casi dos décimas del poleman y por delante de un Lando Norris que ha sido cuarto y también, el mejor del resto.

De todos modos Carlos dice sentirse cada vez mejor con el Ferrari, algo que no solo le permite conducir con más precisión, sino que además puede ir más rápido, mientras Leclerc, no se ha sentido cómodo con los neumáticos a lo largo del fin de semana, lo que no le ha permitido extraer todo el potencial a su F1-75, algo que intentará corregir de cara a la carrera.

La buena noticia para Ferrari, es que Max Verstappen ha sufrido problemas de potencia con su Red Bull, lo que le ha impedido progresar en la lucha por la pole, lo que le ha situado en la décima posición de la parrilla de salida, un puesto por delante de su compañero de equipo Sergio Pérez, que ha sido decimo primero.

Tras una tercera sesión de libres pasada por agua, el trazado de Hungaroring se ha presentado completamente seco, pero con el cielo repleto de nubes amenazadoras y el asfalto a una temperatura de 26ºC para el inicio de la clasificación, en la que el Sol ha empezado a abrirse paso a través de los nubarrones.

Ante la posible amenaza de la lluvia, la Q1 daba comienzo con la mayoría de pilotos saliendo a pista cuando el semáforo ha cambiado a verde, para marcar cuanto antes un buen crono, y como no podía ser de otra manera, todos ellos con blandos.

El primer tiempo de la sesión lo ha marcado Kevin Magnussen con un 1'20''388, pero pronto sería mejorado por Max Verstappen, quien ha cerrado vuelta en 1'19''020. Mientras los Mercedes y Sergio Pérez estaban en 1'19'' altos en el inicio, Fernando Alonso ha comenzado su clasificación con un 1'19''823, a casi tres décimas de Lando Norris.

La lluvia caída por la mañana había limpiado de goma la pista, por lo que la Qualy ha empezado con el asfalto completamente verde, como si el fin de semana comenzara este sábado, así que con el rodar de los monoplazas la pista iba mejorando considerablemente, por lo que Verstappen no ha tardado en hacer un 1'18''792, así como su compañero Pérez, cuando marcaba un 1'19''118. Los Ferrari han sido los últimos en salir, a la espera de que la pista fuera mejorando. Sainz ha empezado con un tiempo de 1'19''317 y Leclerc con un 1'19''979.

Verstappen, en su tercer intento, ha vuelto a bajar su tiempo hasta 1'18''509, pero esta vez Sainz se ha quedado a sólo 52 milésimas y Leclerc a menos de tres décimas. Hamilton estaba cuarto, por delante de Norris, Russell, Pérez y Alonso. En unos últimos minutos de mucha actividad, Hamilton ha marcado un gran tiempo de 1'18''374 para terminar la sesión en la primera plaza, 33 milésimas por delante de Russell y 60 milésimas por delante de Sainz, dejando a Verstappen cuarto, a más de una décima.

Nadie decía nada, pero todo parecía indicar que los Mercedes podrían sorprender, todo y que nadie lo esperaba. Por detrás, Lando Norris ha sido el mejor del resto y Fernando Alonso ha sido sexto. Los eliminados han sido los dos AlphaTauri, los dos Williams y Sebastian Vettel.


Con el Sol cada vez más presente a lo largo del circuito, la Q2 ha comenzado con el asfalto a una temperatura de 30ºC, y subiendo. Kevin Magnussen ha vuelto a ser el primero en salir a la pista cuando el semáforo ha cambiado a verde, seguido por Mick Schumacher, los Mercedes y los Ferrari.

Con neumáticos blandos usados, George Russell ha sido inicialmente el más rápido con un tiempo de 1'18''883, pero los Ferrari han mejorado su tiempo, también con blandos usados, mientras Lando Norris, con blandos nuevos, se ha puesto primero con un 1'18''121.

Max Verstappen ha sido el primero de los pilotos de arriba en aparecer con neumáticos blandos nuevos y se ha aupado inmediatamente a la primera plaza con un 1'17''703, en cambio Pérez, en su primer intento, se ha quedado a ocho décimas y, además, ha visto cómo anulaban en un principio su tiempo, por sobrepasar los límites de pista.

Por su lado Alonso ha aparecido por el trazado húngaro con blandos nuevos y ha marcado un imponente 1'17''904 con el que se ha puesto provisionalmente segundo. Hasta ese momento, Verstappen lideraba y Alonso estaba segundo, por delante de los McLaren y Zhou. Los Mercedes y los Ferrari, atrás… aunque con gomas usadas.

Al final, Leclerc ha cuajado un 1'17''768 para terminar en la segunda plaza, pero no le ha valido para batir a Verstappen. Alonso se ha quedado en el tercer lugar, 42 milésimas por delante de Sainz y con los McLaren y los Mercedes detrás. A Sergio Pérez le devolvían la vuelta que le habían eliminado, después de que el equipo pidiera una revisión de las imágenes, pero en la vuelta que había iniciado para mejorar, se ha visto perjudicado por el tráfico y ha sido eliminado al clasificarse decimo primero. Además del mexicano, tampoco superaron el corte, Zhou, Magnussen, Stroll y Schumacher.


La Q3 daba comienzo con el asfalto ya a 32ºC, y con la expectativa de si los Mercedes realmente estarían en la lucha o no. En esta ocasión no había tanta prisa por salir a la pista. Casi un minuto ha tenido que pasar para que Esteban Ocon iniciara la actividad, seguido por una larga lista de pilotos.

En el primer intento, Carlos Sainz ha marcado un impresionante 1'17''505 que le situaba como el piloto más rápido hasta el momento, seguido por Russell a cuatro décimas y Leclerc también a cuatro décimas. Hamilton estaba cuarto a seis décimas y Alonso quinto a casi ocho décimas. Verstappen, tras un error en la curva 2, sólo ha podido ser octavo.

En el segundo intento, el definitivo, Carlos Sainz ha mejorado su propio tiempo hasta 1'17''421, un crono que todo hacía pensar que sería el de la Pole… hasta que George Russell ha marcado un estratosférico 1'17''377, para conseguir su primera Pole en la Fórmula 1. Los Mercedes habían avisado y Russell lo confirmaba.

Al final, Sainz se ha quedado a 44 milésimas del Poleman, con Leclerc tercero, por delante de Lando Norris cuarto. Alonso, con una vuelta que no ha superado su vuelta de Q2, ha terminado sexto y por detrás de Ocon, aunque sí ha batido a Hamilton. Verstappen, con problemas de potencia en su Red Bull al final de la Q3, se ha quedado con el décimo lugar.

La salida de mañana se presenta interesante de cara al Campeonato, con Russell defendiendo su primera posición por delante de los dos Ferrari, con Lando Norris a la expectativa, y por detrás, en la décima posición el líder de la Clasificación Max Verstappen con problemas de fiabilidad, con su compañero Checo Pérez escoltándolo, una oportunidad de oro para Ferrari si sabe jugar sus cartas y no falla en su estrategia ni en sus paradas, veremos a ver…

 

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