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En Ferrari deben de revisar como se plantean las estrategias - Ferrari Club España

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En Ferrari deben de revisar como se plantean las estrategias

En Ferrari deben de revisar como se plantean las estrategias

Según Cesare Fiorio, sin tantos cálculos matemáticos y más con el instinto


Fede García - Redacción de Noticias (FCE) - Fuente: Gazzetta dello Sport
© 2022 Ferrari Club España


Después del desastre estratégico de Ferrari en el GP de Hungría de Fórmula 1, muchos ríos de tinta se han vertido a lo largo de estás últimas semanas, sobre la posible solución a este problema, e incluso se ha pedido la destitución del máximo responsable de estrategia de la Scuderia, Iñaki Rueda, por lo que desde esta redacción hemos preferido dejar pasar un tiempo para poder analizar más detenidamente la situación con tranquilidad, y sin la adrenalina acumulada recién terminado el Gran Premio, porque casi siempre nos hace ver las cosas bajo un prisma distinto.

Lo que si está claro es que Ferrari debería tomar cartas en el asunto, para mejorar en las paradas en los pits, y enfocar sus estrategias de un modo distinto, sin tantos cálculos matemáticos y analíticos, y más utilizando el instinto y la improvisación para resolver los problemas que van surgiendo a lo largo de una carrera, que pueden representar la diferencia entre una posible victoria o la derrota, y que los rivales en pista utilizan muchas veces a su favor para vencer a sus rivales.

Este punto de vista lo comparte también Cesare Fiorio, exdirector deportivo de Ferrari en 1989, que en una entrevista realizada a La Gazzetta dello Sport, asegura que la Scuderia tiene un problema que debe solucionar y apunta que no tiene nada que ver con sus pilotos.

Ferrari ha conseguido su objetivo de construir un equipo y un monoplaza que puedan luchar por el Mundial, tal y como asegura, Cesare Fiorio. "Debemos de admitir que Mattia Binotto ha hecho de Ferrari un equipo que puede ganar todas las carreras. Binotto fue un gran ingeniero, primero como especialista en motores, luego como director técnico, pero su trabajo hoy es muy diferente", afirma. A pesar de ello, los resultados del equipo no lo demuestran, y Fiorio considera que la Scuderia tiene un grave problema y que Binotto debe ser el encargado de encontrar la solución.

"Algo está mal en Ferrari, se cometen muchos errores. Binotto tiene que llegar al fondo, ese es su mayor desafío ahora. Tiene que encontrar soluciones para que el equipo trabaje mejor. En la Fórmula 1 de hoy, todo tiene que funcionar casi a la perfección para ganar. Eso fue diferente en los días de Ross Brawn, Jean Todt y Michael Schumacher. Ferrari a veces tenía un coche tan descaradamente superior que uno u otro error podía ocultarse. Eso ya no es posible hoy", destaca Fiorio.

Asimismo, el exdirector deportivo de Ferrari en la época de Manssell y Berguer, asegura que los pilotos están exentos de culpa en esta situación y considera la pareja de Sainz y Leclerc como una de las mejores de la parrilla. "Los pilotos no tienen la culpa. Ferrari tiene dos grandes pilotos. Para mí, ambos están entre los cinco mejores de la Fórmula 1. Leclerc es increíblemente rápido en la calificación, y Sainz es un corredor fabuloso. Ambos son lo suficientemente buenos como para ganar el Campeonato de Constructores para Ferrari. Nunca cambiaría nada sobre la alineación de pilotos", asevera.

Aunque eso sí, y en esto coincide con nosotros, uno de los aspectos que Fiorio piensa que se deben revisar son las decisiones estratégicas, y apunta que este tipo de decisiones deben basarse en el instinto y la experiencia y no en tantos cálculos matemáticos. "Creo que las instalaciones modernas como un centro de comando remoto son absurdas. Esa sala en la fábrica, donde se supone que los especialistas deben apoyar al equipo, sólo hace que todo sea más complicado, más lento, e incluso erróneo. Las decisiones tomadas en cuestión de segundos que marcan la diferencia entre la victoria y la derrota deben basarse en el instinto y la experiencia de los profesionales sobre el terreno, no en decenas de miles de cálculos", afirma.

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