GP de Paises Bajos de F1 - Calificación - Ferrari Club España

GP de Paises Bajos de Fórmula 1 - Calificación

Leclerc segundo y Sainz tercero, y pole de Verstappen...

Fede García - Redacción de Noticias (FCE) - Fotos: F1.com / Ferrari / Sutton Images
© 2022 Ferrari Club España

---

Circuito: Zandvoort (Zandvoort)– 4,259 km

Calificación: Ferrari F1-75

Charles Leclerc: 2º - Q1 - 1’11''449 - Q2 – 1’10''988 - Q3 – 1’10’’363
Carlos Sainz: 3º - Q1 - 1'11"676 - Q2 – 1’10’’814 - Q3 – 1’10’’434

Pole Position: Max Verstappen - 1’10’’342 - (Red Bull)

Meteo: Temperatura ambiente 23ºC
Temperatura asfalto 38ºC – Sol

Gradas teñidas de naranja y hasta la bandera, el fervor del público que se escuchaba al paso de los monoplazas y un circuito como es Zandvoort, tan desafiante en clasificación y castigando cada error que puede llevarte de la gloria a un domingo dramático. Si se esperaba que Ferrari estuviera fuerte este fin de semana, lo cierto es que Max Verstappen tampoco ha querido faltar a la cita y ha realizado toda una exhibición de pilotaje que le valdrá para salir mañana por delante de los dos monoplazas de Maranello, pero por poquísimo, porque veintiuna han sido las milésimas que le ha sacado a Charles Leclerc que ha sido segundo, y 92 a Sainz, que ha finalizado tercero.

Ha sido una clasificación ajustadísima hasta el final. El vigente campeón del mundo parecía el claro dominador en la Q1 y la Q2, pero los Ferrari han volado en la tercera sesión y han plantado batalla a Max, con una tremenda igualdad entre los tres. La Pole ha sido para el de Red Bull, pero los Ferrari están a menos de una décima y el viernes demostraron un excelente ritmo en tanda larga. Por otro lado, los Mercedes también se mostraron rápidos, pero se vieron perjudicados al final por una bandera amarilla provocada por un error de Sergio Pérez. Finalmente, Lewis Hamilton ha sido cuarto, con Pérez quinto y George Russell en la sexta plaza.

Con el asfalto completamente seco y a una temperatura de 38ºC, el silencio ha reinado durante los primeros segundos de la Q1, silencio que rompieron los Haas cuando salieron a pista. Kevin Magnussen ha marcado un primer tiempo de 1'12''680 que, obviamente, sería mejorado con la llegada de Max Verstappen.

El holandés, vitoreado por sus seguidores, ha empezado su clasificación con un 1'11''317, mientras Carlos Sainz se quedaba en 1'11''767, Charles Leclerc en 1'12''125 y Sergio Pérez en 1'12''320. Los Mercedes han llegado después y curiosamente han vuelto a demostrar su buen rendimiento con un tiempo de 1'11''561 para George Russell y 1'11''582 para Lewis Hamilton, adjudicándose la segunda y tercera posición para empezar.

Fernando Alonso, por su parte, también ha empezado con un gran tiempo de 1'11''667 para colocarse en la cuarta posición provisional, por delante incluso de los Ferrari. La pista mejoraba considerablemente y tanto Leclerc como Pérez no tardarían en hacer tiempos de 1'11'' medios, pero sin mejorar el registro de Max Verstappen.

En unos últimos minutos sin Verstappen y Leclerc, que se quedaron en el box porque no necesitaban hacer su segundo intento para mejorar, Hamilton lograba mejorar con un 1'11''331, quedandose a 14 milésimas del mejor tiempo, marcado por Max. Así las cosas, los cinco eliminados han sido, Valtteri Bottas, Kevin Magnussen, Daniel Ricciardo, Sebastian Vettel, con error incluido en la penúltima curva tras haber marcado el mejor primer sector de la sesión, y Nicholas Latifi.

Después de la tremenda demostración de Verstappen en la Q1, que solo ha necesitado un intento para marcar el mejor tiempo, la Q2 daba comienzo con Alexander Albon abriendo pista, pero cuando se disponía a realizar su primera vuelta con neumáticos blandos usados, dirección de carrera ha sacado la bandera roja debido a la aparición de una bengala de humo naranja en la pista.

Una vez retirada de la pista, y de la expulsión del aficionado holandés autor del incidente, la acción ha sido reanudada con casi 14 minutos por delante y con todos los pilotos saliendo a la pista con rapidez. Albon ha estrenado la tabla de tiempos con un 1'12''078, pero Verstappen ha marcado un espectacular 1'10''927 con blandos usados, mientras Pérez se ha quedado a casi cuatro décimas de su compañero de equipo.

Poco después, Lewis Hamilton ha hecho un 1'11''075 con blandos nuevos y George Russell un 1'11''418, también con blandos nuevos, con los Ferrari situados muy cerca, con 1'11''591 para Sainz y 1'11''727 para Leclerc, y al igual que los Red Bull, ambos con neumáticos blandos usados. En cuanto al grupo medio, Lance Stroll ha dado la sorpresa al marcar un 1'11''416 para colocarse provisionalmente cuarto, Norris estaba en 1'11''495 y Alonso en 1'11''613, por delante de Leclerc, Albon, Gasly y Ocon.

De nuevo sin Verstappen en la pista gracias a su tiempazo anterior, en Ferrari empezaban a mostrar la patita, con Sainz marcando el mejor tiempo de la sesión con un 1'10''814, con Russell quedando a una centésima. Fernando Alonso, ha tenido tráfico en su última vuelta y ha caído eliminado en la decimotercera posición. Gasly ha sido undécimo, seguido por Ocon, Alonso, Zhou y Albon.

Después de dos mangas con Max Verstappen en un excelente estado de forma y con el resto en un pañuelo, la Q3 comenzaba con el asfalto a una temperatura de 39ºC y con el público naranja casi llegando al éxtasis con Max, y con cientos de litros de cerveza consumidos sin freno por sus fans. Max Verstappen ha sido el primero en salir a la pista acompañado por el rugir de su público, pero esta vez con blandos nuevos, marcándose de entrada un 1'10''515 que ya era el mejor crono del fin de semana, en cambio Checo Pérez, con blandos usados, ha hecho 1'11''077.

No obstante, Charles Leclerc le ha respondido con un impresionante 1'10''456 y se ha convertido en el piloto más rápido del primer intento, seguido por Verstappen a 59 milésimas, Hamilton a casi dos décimas y Sainz a casi tres décimas. El resto, con gomas usadas para ahorrar compuestos.

Aún faltaba el último intento, que muy cerca estaría de verse cancelado por la caída de una nueva bengala al asfalto, la cual afortunadamente se quedaba sin polvo rápidamente. Superado este susto, Charles Leclerc iba a conseguir mejorar en casi una décima su anterior crono hasta el 1'10''363, sin embargo, un mal sector intermedio y una vuelta perfecta por parte de Max Verstappen volvía a situar al héroe local en la primera plaza, con un 1'10''342, que ya sería inalcanzable para sus rivales.

Al final, Verstappen se ha llevado su decimoséptima Pole en la F1, seguido por Leclerc a 21 milésimas y Sainz a 92 milésimas. Pero todo terminaría prematuramente después de que Checo Pérez perdiera la trasera de Red Bull en la penúltima curva, quedándose su monoplaza sobre la hierba y eliminando la posibilidad de que los Mercedes pudieran dar su última réplica.

De este modo, Lewis Hamilton saldrá en la misma línea que Sainz, seguido desde la tercera por Checo Pérez y George Russell, mientras que Lando Norris compartirá la cuarta con un brillante Mick Schumacher que hacía su trabajo y se colocaba octavo, delante de Tsunoda y de un Lance Stroll que con problemas técnicos no podría salir a hacer su tiempo.