Fede García - Redacción de Noticias (FCE)
Fuente y Fotos: Ferrari
© 2023 Ferrari Club España
A menos de una semana para el inicio de Prólogo del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC), el Ferrari 499P estuvo completando su fase final de preparación en los circuitos de Monza y Portimão.
Hace dos semanas visitó Monza, para completar dos días de pruebas, en el trazado que albergará la quinta ronda del Campeonato en julio próximo. Al volante del Hypercar del Cavallino se turnaron los seis pilotos que serán protagonistas en la categoría reina del Mundial, Antonio Fuoco, Miguel Molina y Nicklas Nielsen, que estarán al volante del 499P número 50, y Alessandro Pier Guidi, James Calado y Antonio Giovinazzi, que compartirán el volante del número 51.
“Probar nuestro Hypercar en una pista histórica como Monza, a menos de un mes de su debut, es una oportunidad única para seguir afinando el coche. Estamos satisfechos con el trabajo realizado, aunque en cada prueba se destacan aquellos detalles que aún quedan por entender y resolver de cara al inicio de la competición…”, comentó Miguel Molina.
”La pista italiana es un buen banco de pruebas tanto en términos de rendimiento, considerando las altas velocidades que se pueden alcanzar, como en términos de equilibrio general, siendo una pista que incluye dos variantes que requieren fuertes frenadas”.
El 499P volvió al templo italiano de la velocidad tras un primer contacto que tuvo lugar el pasado mes de octubre, en los días previos a la presentación oficial del coche durante la Finales Mundiales Ferrari. Y a una semana para su debut en el Prólogo de Sebring, estuvo rodando durante tres días más en Portimão, para concluir su preparación.
El trazado de la pista lusa, que alterna tramos rápidos con tramos caracterizados por curvas de distinto radio, permitió a los técnicos de AF Corse, continuar la aproximación a la primera vuelta oficial, concentrando su trabajo en las pruebas relacionadas con la fiabilidad del coche. Sobre los 4,6 kilómetros del circuito de Portimão, que acogerá en abril la segunda carrera del Campeonato del Mundo de Resistencia, se turnaron al volante los pilotos de los Ferrari 499P número 50 y 51.
"El prólogo de Sebring se celebrará en pocos días, y cada kilómetro recorrido en la pista es útil para comprender dónde y cómo podemos mejorar nuestro coche, de cara a un debut en la carrera que será emocionante para todos, y al mismo tiempo técnicamente muy desafiante”, destacaba Nicklas Nielsen.
Este próximo fin de semana, del 11 y 12 de marzo, el Sebring International Raceway, acogerá el Prólogo de la temporada 2023 del WEC, que dará comienzo una semana después, el viernes 17 con las 1000 Millas de Sebring, programadas a partir de las 12h (hora local en Florida).
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