GP de Azerbaiyán de Fórmula 1 – Carrera - Ferrari Club España

GP de Azerbaiyán de Fórmula 1 - Carrera

Ferrari pierde la segunda posición en el mundial de constructores

Fede García - Redacción de Noticias (FCE)
Fotos: F1 / Sutton / FIA
© 2025 Ferrari Club España

Circuito: Baku City Circuit
Baku – 6.003 km

Carrera: Ferrari SF25

Tiempo del vencedor: Max Verstappen – 1h 33’26’’408 (Red Bull)

Lewis Hamilton: 8º – +36’’310 – 51 vueltas
Charles Leclerc: 9º – +36’’774 – 51 vueltas

Vuelta rápida de la Carrera:
Max Verstappen – Red Bull - 1’43’'388

Meteo: Temperatura aire 20ºC
Temperatura asfalto 24ºC – Nublado

Clasificación Mundial de Pilotos:
1.   Oscar Piastri   324 puntos
2.   Lando Norris   299
3.   Max Verstappen   255
4.   George Russell   212
5.   Charles Leclerc   165
6.   Lewis Hamilton  : 121

Clasificación Mundial de Constructores:
1.   McLaren   623 puntos
2.   Mercedes   290
3.   Ferrari   286
4.   Red Bull   272
5.   Williams   101

Resumen de la Carrera:

Nueva victoria de Max Verstapen, cuarta de la temporada y segunda consecutiva tras la conseguida hace dos fines de semana en Monza, y la número 67 de su carrera deportiva en Fórmula 1. Todo y tener un monoplaza menos competitivo, Max sigue demostrando su categoría como piloto, reafirmando su tercera posición en el mundial, y logrando esta vez otra victoria incontestable, por no decir aplastante, en un fin de semana de dominio total en el que lograría un Gran Slam, después de estar primero en todas las vueltas y lograr la vuelta rápida de la carrera, y adjudicarse también la pole position del sábado.

En el podio le acompañaron George Russell segundo y Carlos Sainz tercero, en un fin de semana muy positivo para el madrileño, que dejaba atrás las malas sensaciones de los últimos Grandes Premios, en los que siempre se le escapaba algo a su Williams, y logrando por fin un muy merecido podio en el Gran Premio de Azerbaiyán.

Para Ferrari en cambio, las cosas no fueron nada bien. Después de una Qualy para olvidar, en la salida tanto Leclerc como Hamilton lograron adelantar algunas posiciones, pero todo acabó ahí. Metidos todo el tiempo en tráfico y sin ritmo, los dos Ferrari no pudieron más que arañar unos escasos puntos que les hicieron perder la segunda posición en el mundial de constructores en favor de Mercedes, pero lo peligroso de esto es, que gracias a las victorias de Verstappen y a los puntos que va sumando Tsunoda, Red Bull amenaza peligrosamente por detrás para arrebatarle la tercera posición. Ferrari a partir de ahora debe de rentabilizar las escasas cualidades del SF-25, para finalizar la temporada dignamente.

Aunque sin duda fue esta vez la sesión de Clasificación del sábado la que centró todo el espectáculo del fin de semana, el Gran Premio de Azerbaiyán nos dejó numerosas luchas en prácticamente todos los frentes, con el líder del Mundial tropezando de nuevo contra los muros, con una bonita lucha por el podio y con numerosos coches fuera de posición que trataban de recuperar su posición teórica en medio del tráfico en las calles de Bakú.

Con un asfalto repleto de hojas de arbol y con la amenaza de nuevo de ligeros chubascos, la salida ya nos iba a dejar con las principales noticias, entre ellas, el que Oscar Piastri se saltara el semáforo, algo que también llevó a Fernando Alonso a precipitarse y resultar posteriormente sancionado por adelantarse al apagado de los semáforos. El australiano, líder del Mundial, seguramente iba a recibir un castigo similar, pero después de quedarse al fondo del pelotón, se estrellaría de nuevo contra las protecciones cuando trataba de recuperar posiciones en los primeros metros.

Quedaba vía libre para un Lando Norris que no estaba en mejor posición. El británico salía muy atrás dentro del Top10, pero después de mezclarse en una dura lucha con los Ferrari, el británico apenas pudo progresar durante la carrera, hasta el punto de que no pudo ni siquiera meterse en la batalla por el Top5 por ritmo propio y tuvo que esperar en este caso a que la lucha en pista entre Liam Lawson y Yuki Tsunoda le propiciara alcanzar a ambos después de que el de McLaren consiguiera desembarazarse en la parte final de la carrera de un Charles Leclerc que tenía muchas más vueltas de neumático.

Tanto fue así que, el monegasco, terminó por ceder las posiciones a un Lewis Hamilton que llegaba con mucho más ritmo y con el neumático de compuesto medio para meterse en esa lucha a cuatro con Norris y los dos pilotos de la órbita de Red Bull. Por delante, Max Verstappen no tuvo rival y se destacó al frente de la clasificación prácticamente desde el inicio, ayudado por una carrera que tuvo muchos menos Coches de Seguridad de los esperados y que, por tanto, le permitió abrir renta sobre sus perseguidores.

Entre ellos estuvo Carlos Sainz, que se mantuvo en cabeza durante gran parte de la carrera. El madrileño consiguió contener en los primeros giros a un combativo Andrea Kimi Antonelli, el cual incluso llegó a arrinconar a su compañero de equipo en la Curva 1. Mientras que Albon tenía un contacto con Colapinto en plena lucha por posición que llevó a que el argentino perdiera el control de su Alpine con un trompo (sanción de 10 segundos a Albon), Sainz consiguió hacerse fuerte en las posiciones de podio hasta que George Russell consiguió salir por delante de él en su última parada.

El británico con el medio puso tierra de por medio, mientras que Carlos consiguió garantizarse la tercera plaza sobre Antonelli, con Liam Lawson manteniendo el Top5 por delante de Tsunoda y Norris, mientras que los Ferrari terminaron a espalda de Lando, con Hamilton delante de Charles y un Isack Hadjar que pudo respirar tranquilo al cruzar la meta después de lo que parecían problemas preocupantes en su unidad de potencia antes de comenzar la carrera.

Primer podio de Carlos Sainz con Williams, el número 28 de su carrera deportiva y cuarta victoria de la temporada de Max Verstappen, la segunda consecutiva tras la conseguida hace dos fines de semana en Monza y la número 67 de su carrera deportiva en Fórmula 1. Escaso botín de puntos en este caso para un Lando Norris que no pudo ni supo aprovechar el primer gran descalabro de Oscar Piastri este 2025, mientras que George Russell terminó un fin de semana en el que llegaba enfermo a Bakú, con otro nuevo podio.