GP de Estados Unidos de Fórmula 1 – Clasificación Sprint - Ferrari Club España

GP de Estados Unidos de Fórmula 1 - Clasificación Sprint

Ferrari sobrevive clasificando sus dos coches a un segundo de la pole…

Redacción de Noticias (FCE)
Fotos: FIA / Ferrari
© 2025 Ferrari Club España

Circuito: Circuit of the Americas
Austin (Texas) – 5,513 km

Sprint Qualifying: Ferrari SF25

Lewis Hamilton: 8º - SQ1 - 1’34''226 - SQ2 – 1’34''012 - SQ3 – 1’33’’035
Charles Leclerc: 10º - SQ1 - 1'34"913 - SQ2 – 1’33’’938 - SQ3 – 1’33’’104

Sprint Qualifying: Max Verstappen - 1’32’’143 - (Red Bull)

Meteo: Temperatura ambiente 30ºC
Temperatura asfalto 44ºC – Sol

El cuarto fin de semana al Sprint de la temporada, daba una nueva variable al último cuarto del campeonato 2025 de Fórmula 1. Max Verstappen se llevó la pole Sprint en el Circuito de las Américas y tomará la carrera corta al frente como invitado de honor del Mundial. Lando Norris y Oscar Piastri partirán segundo y tercero y mantendrán su lucha en el removido seno de McLaren, equipo campeón pero ya no dominador, como en la primera mitad del año. Y de Ferrari, solo decir que está en caída libre en estos momentos, con problemas en la caja de cambios en el coche de Leclerc y con un Hamilton que hace lo que puede con lo que tiene.

Isack Hadjar estrenó el asfalto texano con un 1’34’’8, superado en poco por Nico Hülkenberg y Liam Lawson. Todos los pilotos empezaron con gomas medias (por reglamento), y Carlos Sainz y Fernando Alonso se situaban segundo y tercero tras el neozelandés. Cuando llegaron los pilotos de punta, Verstappen se situó en cabeza por 86 milésimas sobre Lewis Hamilton y décima media respecto a los dos McLaren.

Charles Leclerc iba un segundo más lento que la cabeza y mejoró justo antes de alcanzar a un grupo que apuró tanto la espera que no llegó a meta a tiempo. Norris, con un 1’33’’224, marcó el mejor registro de la SQ1 delante de Verstappen, Piastri y Hamilton, quedando eliminados Franco Colapinto, Yuki Tsunoda, Gabriel Bortoleto y los dos Haas.

Verstappen atacó desde el comienzo de la SQ2 con un 1’33’’1 más que sólido, siempre con neumático medio pero Norris le birló el liderato por una décima. Repitieron Norris, Verstappen y Piastri el trío delantero en la segunda sesión, Hülkenberg salió del apuro al final y los Ferrari se colaron en la décima necesaria por un pelo.

Andrea Kimi Antonelli se pasó de frenada y perdió por seis milésimas frente a Hamilton, caído el italiano junto a Hadjar, Pierre Gasly, un Lance Stroll que se salió de pista y un Lawson que perdió su vuelta decisiva por salir de los límites de la penúltima curva.

George Russell y los Williams dieron las primeras notas en la tercera cronometrada, separados por 23 milésimas el de Mercedes y Sainz. Todos los integrantes de la SQ3 montaron blandos y realizaron un solo intento para marcar sus mejores vueltas y Hülkenberg batió al inglés por dos décimas y media. Norris se puso en cabeza con un 1’32’’2 que dejó a Hülkenberg a casi medio segundo y a Piastri a tres décimas.

Sin embargo Verstappen rompió los esquemas una vez más y se apuntó la pole para la carrera Sprint con un 1’32’’143. Norris y Piastri escoltarán a Max en medio de la pelea por el Mundial de Pilotos, seguidos por un brillante Hülkenberg y Russell. Alonso y Sainz fueron sexto y séptimo en una sesión destacable para la dupla española, completando el top 10 Hamilton octavo, Alex Albon noveno y Charles Leclerc décimo.