GP de China de Fórmula 1 - Clasificación Sprint - Ferrari Club España

GP de China de Fórmula 1 - Clasificación Sprint
Hamilton cuarto y Leclerc sexto, con los Mercedes al frente

Fede García - Redacción de Noticias (FCE)
Fotos: FIA / F1 / Scuderia Ferrari HP - © 2026 Ferrari Club España

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Circuito: Shanghai International Circuit
Shanghai – 5,451 km

Sprint Qualifying: Ferrari SF26

Lewis Hamilton: 4º - SQ1 - 1’33''148 - SQ2 – 1’33''042 - SQ3 – 1’32’’161
Charles Leclerc: 6º - SQ1 - 1'33"194 - SQ2 – 1’32’’602 - SQ3 – 1’32’’528

Sprint Qualifying: George Russell - 1’31’’520 - (Mercedes)

Meteo: Temperatura ambiente 22ºC
Temperatura asfalto 30ºC – Sol

George Russell ha marcado la pole position para la carrera Sprint del Gran Premio de China, y lo ha vuelto a hacer con bastante ventaja. Otro doblete de Mercedes con Kimi Antonelli escoltando a su jefe de filas y todos los demás realmente lejos. Había mucha expectación con Ferrari porque por fin iban a estrenar en competición el nuevo alerón Macarena con el que asombraron en pretemporada. Sin embargo la prueba ha durado poco. Un trompo de Lewis Hamilton y muchos problemas de estabilidad han obligado a Ferrari a retirar su alerón antes de tiempo, para trabajar en ponerlo a punto para más adelante.

George Russell posee una media de tres décimas de ventaja sobre Andrea Kimi Antonelli y ese margen fue el que separó a ambos coches anglo-alemanes en la Qualy Sprint del Gran Premio de China. Escoltarán a los vehículos plateados el vigente campeón Lando Norris, seguido de Lewis Hamilton cuarto, Oscar Piastri quinto y Charles Leclerc sexto. Debacle de Red Bull, que de repente se ha caído del grupo de cabeza en China. Max Verstappen e Isack Hadjar pasaron a la SQ3 de milagro, y una vez allí solo se han clasificado octavo y décimo, entremezclados con el Alpine de Pierre Gasly y con el Haas de Oliver Bearman.

SQ1:Después de la única sesión de entrenamientos libres dominada por los Mercedes, tocaba afrontar la Clasificación Sprint con el asfalto completamente seco y a una temperatura de 30ºC y con neumáticos medios para todos.

Valtteri Bottas fue el primero en salir a pista, mientras que Sergio Pérez ni siquiera ha podido salir de su Box. Los Ferrari han aparecido después de los Red Bull y se han puesto provisionalmente primeros. Charles Leclerc ha marcado un 1'34''248 y Lewis Hamilton le ha metido medio segundo a su compañero con un 1'33''730.

No obstante, los Mercedes lograban el doblete provisional para empezar. George Russell ha marcado un imponente 1'33''030 en su primer giro con los medios y Kimi Antonelli se ha quedado a cuatro décimas, pero le ha servido para ser segundo. Hamilton y los McLaren estaban en ese momento a siete décimas.

Poco después, los Ferrari han salvado un poco el honor en el segundo intento, pues Hamilton se ha colocado segundo a una décima y Leclerc, tercero a tres décimas. Max Verstappen se quedaba a más de un segundo, con un 1'34''181.

Pese a que Russell sólo ha hecho un intento y ha vuelto a su box, nadie ha sido capaz de mejorar su tiempo en los últimos minutos, así que ha terminado la SQ1 como el más rápido, seguido por Hamilton y Leclerc a una décima y Antonelli a cuatro décimas.

Los McLaren seguían a continuación, aunque lejos. Por detrás, los dos españoles han batido holgadamente a sus compañeros, pero no ha servido de mucho, ya que ambos han caído. Los Williams, los Aston Martin y los Cadillac, fueron los eliminados.

SQ2: Muchos pilotos han salido rápidamente a la pista, con Nico Hülkenberg a la cabeza, para tratar de ganar sensaciones. Obviamente, todos con neumáticos medios otra vez. Algunos han preferido hacer dos vueltas de calentamiento de neumáticos.

Los Red Bull han llegado pronto y Max Verstappen ha sido capaz de batir a Pierre Gasly por siete milésimas, pero Isack Hadjar se ha quedado detrás del piloto francés de Alpine. Con la llegada de los más fuertes, sin embargo, todo ha cambiado: Charles Leclerc se ha puesto provisionalmente primero, pero los Mercedes han vuelto a mostrarse más rápidos a la primera.

George Russell ha cerrado una vuelta en 1'32''241 y se ha puesto al frente, con Antonelli a tres décimas y Leclerc también a tres décimas. Detrás de Leclerc aparecían los McLaren, Hamilton y Verstappen, pero lejos.

En cuanto al resto, Pierre Gasly era la referencia, seguido por Isack Hadjar, Nico Hülkenberg y Esteban Ocon. Franco Colapinto, con una vuelta discreta, no era capaz de pasar de la decimoquinta plaza.

Antonelli ha mejorado en los últimos compases, pero se ha quedado a cinco centésimas de su compañero de equipo, que ha terminado otra vez como el más rápido. Leclerc ha sido tercero, seguido por Piastri, Hamilton y Norris.

Los Red Bull han estado erráticos, con Verstappen incluso teniendo una salida de pista en la última curva, pero han pasado por los pelos a la SQ3, por detrás de Gasly y Bearman. Hülkenberg, Ocon, Lawson, Bortoleto, Lindblad y Colapinto han sido los eliminados.

SQ3:En esta última manga, todos los pilotos tenían que hacer uso del neumático más blando de Pirelli, así que era el momento para ver los mejores tiempos del día y del Gran Premio.

Los Mercedes han decidido salir esta vez los primeros a la pista. Kimi Antonelli ha empezado con un tiempo de 1'31''880, pero George Russell le ha arrebatado la primera plaza con un 1'31''520. El resto, en otro mundo: Lewis Hamilton ha hecho un 1'32''161 en su primer intento y se ha quedado a seis décimas, mientras que Charles Leclerc ha marcado un 1'32''732 y Max Verstappen, un 1'33''254.

En el último intento, en el que ya estaban todos en pista, Kimi Antonelli ha podido mejorar hasta 1'31''809, pero no le ha servido para batir a su compañero, quien se ha llevado la Pole para la carrera Sprint de mañana con su primer tiempo. Otro doblete de Mercedes.

Al final, los McLaren se han mezclado con los Ferrari. Con una estrategia diferente, saliendo para un único intento, Lando Norris ha batido a Lewis Hamilton para ser tercero y Oscar Piastri ha batido a Charles Leclerc para ser quinto.

Los Red Bull han estado desconocidos, con Max Verstappen, octavo e Isack Hadjar, décimo. El mejor del resto ha sido Pierre Gasly, en la séptima posición, mientras que Oliver Bearman era noveno.

 

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