GP de Japón de Fórmula 1 - Clasificación - Ferrari Club España

GP de Japón de Fórmula 1 - Clasificación
Qualy frustrante para Leclerc, cuarto, y Hamilton sexto…

Fede García - Redacción de Noticias (FCE)
Fotos: FIA / Ferrari / Sutton Images - © 2026 Ferrari Club España

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Circuito: Suzuka Circuit
Suzuka – 5,807 km

Clasificación: Ferrari SF26

Charles Leclerc: 4º - Q1 - 1’29''915 - Q2 – 1’29'’303 - Q3 – 1’29’’405
Lewis Hamilton: 6º - Q1 - 1'30"309 - Q2 – 1’29’’589 - Q3 – 1’29’’567

Pole Position: Kimi Antonelli - 1’28”778 - (Mercedes)

Meteo: Temperatura ambiente 16ºC
Temperatura asfalto 32ºC – Sol

En Suzuka hemos asistido a una nueva demostración de carácter de Andrea Kimi Antonelli. El joven piloto italiano sumó una nueva pole position en el trazado nipón y arrancará al frente de la última carrera, antes del parón de abril. George Russell se mostró incómodo y aun así partirá segundo, con Oscar Piastri y Charles Leclerc de representantes principales de las únicas escuderías que respiran parte del aire delantero en McLaren y Ferrari. Hamilton fue sexto, por detrás de Norris.

Antonelli, por si había dudas, se ha encargado de corroborar que lo de China no fue casualidad. El joven italiano ha estado claramente por delante de Russell hasta ahora en el Gran Premio de Japón y lo ha confirmado siendo el único capaz de bajar a 1'28'' y metiéndole 298 milésimas a Russell. El gran rival de los Mercedes parecía Charles Leclerc, pero en la Q3 sólo ha podido ser cuarto, después de cometer un error en su última vuelta, siendo superado por un Oscar Piastri que se ha quedado a tres décimas de la Pole y a 56 milésimas de Russell. Es más, Leclerc ha podido con Norris por sólo cuatro milésimas y con Lewis Hamilton tras él en la sexta plaza, por lo que los McLaren han sido más rápidos que los Ferrari a una vuelta, veremos mañana en carrera.

En cuanto al grupo medio, Pierre Gasly ha superado a Isack Hadjar para ser el mejor del resto, mientras Max Verstappen, sorprendentemente, se ha quedado en la Q2. Carlos Sainz ha pasado a la Q2 a la heroica y ha sido decimosexto, mientras que Fernando Alonso ha batido holgadamente a Lance Stroll, pero sólo le ha servido para ser penúltimo, y a más de tres segundos de la cabeza.

Q1: La Qualy se ponía en marcha con el asfalto completamente seco y a una temperatura de 32ºC para la Q1. Liam Lawson ha sido el encargado de inaugurar la clasificación, seguido por varios pilotos, entre los que estaban Carlos Sainz y Fernando Alonso. El neozelandés ha empezado con un tiempo de 1'31''785, mientras que Carlos ha hecho un 1'31''855 y Fernando, un 1'33''846.

Poco después, la primera batalla entre Ferrari y McLaren ha sido ganada por los de Maranello. Charles Leclerc ha comenzado con un 1'30''078 y le ha metido tres décimas a Oscar Piastri. Lewis Hamilton también ha podido con un Lando Norris que esta mañana ha tenido problemas en los Libres 3.

Cuando han salido los Mercedes, Kimi Antonelli ha sido el más rápido con un tiempo de 1'30''035 y George Russell se ha quedado en 1'30''631. Charles Leclerc ha vuelto a la carga con un segundo intento, en el que ha marcado un 1'29''915 y se ha puesto primero. Lewis Hamilton también ha mejorado, pero se ha quedado en 1'30''309. Los Mercedes han preferido volver al Pit-Lane.

Russell ha salido a hacer un último intento con blandos usados, pero sólo ha podido ser segundo, con un tiempo de 1'29''967. Leclerc ha terminado la sesión en lo más alto, seguido por los Mercedes y Oscar Piastri, demostrando todos un excelente nivel.

Por detrás, Carlos Sainz ha pasado a la Q2. El madrileño, con un tiempo de 1'30''927, ha sido decimoquinto, por delante incluso de Franco Colapinto. Los eliminados, además de los Aston Martin y los Cadillac, han sido Alexander Albon y Oliver Bearman, que sorprendentemente no ha podido meter a su Haas.

Q2: Los Mercedes han sido los primeros en salir esta vez y Kimi Antonelli ha vuelto a batir a George Russell, tras marcar un 1'29''774. El italiano, se mostraba fuerte en este Gran Premio hasta entonces.

Tanto los Mercedes como los Ferrari han salido al primer intento con neumáticos blandos usados y Charles Leclerc ha vuelto a estar muy cerca. El monegasco se ha quedado a 11 milésimas de Antonelli, mientras que Hamilton estaba a una milésima de Russell.

Los Red Bull aparecían a continuación, a medio segundo de la cabeza, con gomas nuevas, y con Isack Hadjar por delante de Max Verstappen. El resto, muy apretado. Carlos Sainz, con blandos usados, ha empezado con un 1'31''408.

Casi a mitad de la Q2, los McLaren han salido con blandos nuevos y se han colocado muy arriba. Oscar Piastri, de hecho, se ha puesto primero con un tiempo de 1'29''451, mientras que Lando Norris, era cuarto a 10 milésimas de Leclerc y a 21 milésimas de Antonelli.

En unos últimos minutos con muchas mejoras, Antonelli ha cerrado vuelta en 1'29''048 con blandos nuevos y ha terminado primero, con Leclerc a dos décimas y Piastri, a cuatro. Russell, a seis décimas.

Por detrás, la sorpresa la protagonizaba Max Verstappen, que caía superado por Isack Hadjar y Arvid Lindblad, finalizando undécimo. El resto de eliminados fueron Esteban Ocon, Nico Hülkenberg, Liam Lawson, Franco Colapinto y Carlos Sainz.

Q3: La Q3 ha comenzado con el asfalto a una temperatura de 28 grados, y con tres pilotos (Pierre Gasly, Gabriel Bortoleto y Arvid Lindblad), con neumáticos blandos usados para su primer intento, mientras el resto lo hacía con gomas nuevas.

En el primer intento, Kimi Antonelli ha marcado un 1'28''778, metiendole 298 milésimas a su compañero, además de tres décimas a Piastri y seis décimas a Norris. Los Ferrari venían volando en el primer sector, pero no podían redondear su vuelta al quedarse sin energía, antes de abordar la 130R y solo podían ser quinto (Leclerc) y sexto (Hamilton).

Isack Hadjar estaba en ese momento en la séptima posición, pero con neumáticos nuevos y con sólo tres décimas de diferencia sobre Pierre Gasly. Bortoleto y Lindblad completaban provisionalmente el top 10.

Aún faltaba el último intento, pero Antonelli y Russell no han podido mejorar. El resto tampoco ha podido con ellos, así que Kimi ha logrado su segunda Pole en Fórmula 1 y Mercedes ha vuelto a hacer doblete.

Piastri ha sido tercero, por delante de un Leclerc que, pese a un error a la salida de la curva 14 en su último intento, ha podido batir a Norris por cuatro milésimas. De hecho Leclerc venía con un vueltón, que si no hubiera tenido ese error que comentamos, muy bien podía haber superado a Antonelli en su lucha por la pole. El monegasco no ocultó su decepción por el 4.º puesto en la Clasificación, pero más que la posición es la forma en que llegó lo que le genera frustración. Perder potencia a media recta entre las curvas 14 y 15, es frustrante para él al verse impotente ante tal situación.

Hamilton finalizaba sexto, para corroborar que McLaren estaba hoy un pelín por delante. Pierre Gasly ha superado a Isack Hadjar para adjudicarse la séptima posición y Gabriel Bortoleto ha hecho lo propio con Arvid Lindblad para ser noveno.