WEC - 6 Horas de São Paulo – Previo - Ferrari Club España

WEC - 6 Horas de São Paulo – Previo
Ferrari buscará sumar puntos en una pista no muy favorable para ellos

Fede García - Redacción de Noticias (FCE)
Fotos: WEC/FIA - Ferrari AF Corse - © 2026 Ferrari Club España

El Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA (WEC), viaja a Brasil para disputar las 6 Horas de São Paulo. La cita brasileña, programada para el fin de semana del 10 al 12 de julio, constituye la cuarta prueba de la temporada 2026. Toyota y Corvette-TF Sport lideran las categorías Hypercar y LMGT3, respectivamente, con todos sus rivales decididos a desbancarlos.

Consolidado en la historia del automovilismo internacional, el trazado de Interlagos, inaugurado en 1940 y denominado José Carlos Pace desde 1985, es el más corto de todo el calendario, con una longitud de apenas 4,309 kilómetros en su configuración actual. Este trazado, que se recorre en sentido contrario a las agujas del reloj, cuenta con 15 curvas: diez a la izquierda y cinco a la derecha. Los frecuentes cambios de desnivel y las rectas cortas hacen de Interlagos un circuito de velocidad baja a media. Tras haber albergado el FIA WEC entre 2012 y 2014, el trazado de São Paulo recibe de nuevo al campeonato mundial, marcando su tercera visita consecutiva en la era de los Hypercar.

En Brasil Ferrari, busca sumar puntos valiosos para la clasificación del campeonato mundial, en una carrera que ha resultado muy desafiante para el 499P en ediciones anteriores. En 2024, el mejor resultado para el 499P fue un quinto puesto logrado por Pier Guidi, Calado y Giovinazzi; en 2025, fue una octava posición para Ye, Hanson y Kubica.

Tras las 24 Horas de Le Mans, dos prototipos de la categoría reina acaparan el protagonismo: Cadillac, que dominó en el circuito de São Paulo el año pasado, y Ferrari. El 499P suele tener dificultades en el trazado brasileiro, caracterizado por sus curvas y desniveles, por lo que el equipo se verá inevitablemente obligado a adoptar una estrategia defensiva mientras intenta mantener vivas sus esperanzas en el campeonato mundial.

Los vigentes campeones mundiales de pilotos, Alessandro Pier Guidi, James Calado y Antonio Giovinazzi, llegan a São Paulo tras haber logrado el quinto puesto en Le Mans con el coche #51. Antonio Fuoco, Miguel Molina y Nicklas Nielsen, que comparten el Ferrari – AF Corse 499P hermano, #50, vuelven a la competición después de haberse retirado en Francia. Completa el trío de 499P privado #83 del equipo AF Corse, después de terminar séptimo en las recientes 24 Horas, pilotado por los pilotos oficiales de Ferrari, Yifei Ye y Phil Hanson junto a Robert Kubica.

BMW llega tras haber logrado un podio en Le Mans, por lo que se espera que pueda volver a luchar por la victoria, al igual que Alpine, que tuvo un buen desempeño en Francia hasta la mitad de la carrera antes de perder posiciones. Peugeot y Aston Martin necesitan puntuar, y existe también una gran expectación en torno a la participación de Genesis, con el debut del ídolo local Pipo Derani, en una pista que conoce a la perfección, lo que le sitúa en una posición ideal para aportar la información clave necesaria para poner a punto los GMR-001.

La categoría LMGT3 promete una batalla feroz hasta la última frenada, La clasificación muestra claramente que seis de las nueve marcas participantes ocupan los seis primeros puestos. Corvette lidera actualmente, pero el Ferrari de AF Corse está al acecho, y no hay que subestimar a los veteranos pero ultra fiables Lexus, ni a los McLaren, que estuvieron ausentes en Le Mans.

Por supuesto, hay que estar muy atentos a los Porsche, en particular al coche #92 pilotado por los vigentes campeones Riccardo Pera y Richard Lietz. Ford, Aston Martin, BMW y Mercedes completan la parrilla, y sin duda también tendrán un papel importante en el resultado.

Programa del Fin de Semana:

En São Paulo, los motores se pondrán en marcha el viernes para las dos primeras sesiones de entrenamientos libres, mientras la clasificación tendrá lugar el sábado y la salida de la carrera de seis horas está programada para el domingo, poco antes de la hora del almuerzo local. Teniendo en cuenta la diferencia horaria de cinco horas con respecto a Europa, a continuación repasamos el programa completo de tres días:

VIERNES 10 DE JULIO
Entrenamientos libres 1: 16;00-17;30h
Entrenamientos libres 2: 20:50-22:20h

SÁBADO 11 DE JULIO
Entrenamientos libres 3: 15;10-16;10h
Clasificación LMGT3: 19;30-19;42h
Hyperpole LMGT3: 19;50-20;00h
Clasificación HIPERCAR: 20;25-20;37h
Hyperpole HIPERCAR: 20;45-20;55h

DOMINGO 12 DE JULIO
Carrera: 16:30h (6 Horas)

Toda la acción se podrá seguir a través de Eurosport, que emitirá las 6 Horas de São Paulo a través de sus dos canales, Eurosport 1 y Eurosport 2, incluyendo la Hyperpole y la carrera, canales que están incluidos en las principales plataformas de pago (Movistar, Orange y Vodafone), como también en DAZN, con voces expertas como las de Javier Rubio y Tomás Saldaña.