GP de Países Bajos de Fórmula 1 - Clasificación - Ferrari Club España

GP de Países Bajos de Fórmula 1 - Clasificación
Hamilton 5º y Leclerc 6º, con Pole de Norris

Fede García - Redacción de Noticias (FCE)
Fotos: Ferrari - F1 - FIA - Getty Images - © 2026 Ferrari Club España

Circuito: Zandvoort
Zandvoort – 4,259 km

Clasificación: Ferrari SF26

Lewis Hamilton: 5º - Q1 - 1’12''673 - Q2 – 1’11'’970 - Q3 – 1’11’’494
Charles Leclerc: 6º - Q1 - 1'13"064 - Q2 – 1’11’’910 - Q3 – 1’11’’558

Pole Position: Lando Norris - 1’11”163 - (McLaren)

Meteo: Temperatura ambiente 18ºC
Temperatura asfalto 32ºC – Nublado con Sol a ratos

Interesante sesión de Clasificación en la despedida de Zandvoort de la Fórmula 1. La estrechez del circuito neerlandés hacía de la qualy un elemento crucial para el fin de semana y Lando Norris lo demostró con su segunda pole position consecutiva. El vigente campeón del mundo fue rápido en todo momento y se impuso a George Russell y a un revitalizado Kimi Antonelli que parecía ir hacia atrás y se pudo situar por delante de los Ferrari y los Red Bull, para mantener su status.

La carrera Sprint ha dejado muy claro lo difícil que es adelantar en este circuito y al igual que en Hungría, la Clasificación y la salida son muy importantes. La estrategia también podrá tener algo que decir en la carrera de mañana, pero no hay nada mejor que en un circuito de posición que salir delante y para eso, hay que ser rápido el sábado, algo que les ha faltado a los Ferrari, que con Hamilton 5º y Leclerc 6º, volverán a sufrir como ya los ocurrió en Hungría.

Todos los equipos a excepción de Mercedes, McLaren y Alpine tomaban el circuito al comienzo de la Q1. Yuki Tsunoda abrió los tiempos con un 1’14’’2, seguido a tres décimas por su compañero Arvid Lindblad. Ferrari y Red Bull marcaron las primeras referencias serias, con Lewis Hamilton en 1’13’’4 y Liam Lawson a tres milésimas del heptacampeón. McLaren y Mercedes fueron incluso más rápidas liderando Oscar Piastri en 1’12’’8, Russell en 1’12’’9 y Norris y Antonelli en 1’13 bajos.

Piastri encabezó la Q1 con 63 milésimas sobre Hamilton (que debía hacer otro giro tras salirse por la gravilla de la primera curva) y 85 sobre Norris. Los Mercedes entraron en el top 5, Gabriel Bortoleto era décimo a pesar de patinar en la salida de la curva Tarzan y los Red Bull solo podían ser 12º y 14º. 30 milésimas separaban a Esteban Ocon y los dos Williams, quedando fuera Carlos Sainz junto a los dos Aston Martin, un discreto Oliver Bearman y los dos Cadillac.

Antonelli estrenó la Q2 con un 1’12’’3 y todos los demás rivales bajaban a 1’11 sin despeinarse. Russell empezó con 1’11’’959, Charles Leclerc batió al inglés en 49 milésimas, Norris al monegasco por 50 milésimas y Piastri a su compañero de McLaren por 26, mientras Hamilton cerraba el apretado top 5 a 0’’136 del australiano.

El cielo se nubló por momentos pero la lluvia aguantó en los instantes finales de una segunda sesión cuya pista mejoraba. Norris sacó 13 milésimas a Piastri al final de la Q2, con Max Verstappen tercero delante de Leclerc y Antonelli. Russell se fue recto en la primera curva y Hamilton bloqueó rueda en el mismo lugar, pasando de ronda sexto y séptimo respectivamente. Bortoleto y Lindblad entraron en la Q3 con los coches de la zona media y dejaron fuera a la dupla de Alpine, Tsunoda, Nico Hülkenberg, Ocon y Alex Albon.

Llegaba la Q3 donde veríamos la lucha por la Pole y lo hacía con amenaza de lluvia en el horizonte. Cinco minutos para que empezara a llover, según las previsiones de algunos equipos, nada más empezar el primer intento, en el que McLaren dio un golpe sobre la mesa. Lando Norris se hizo con la Pole provisional con un 1'11"344, décima y media por delante de George Russell y dos por delante de su compañero de equipo, Oscar Piastri.

Y las previsiones eran ciertas. Empezaba a llover en Zandvoort a falta de cinco minutos para el final. Suficiente para que tuviera impacto en la clasificación? Algunos pilotos se lo tomaban con más prisa, otros no tanto. Y los que no tuvieron tanta prisa, acertaron. La lluvia fue muy ligera, cayeron algunas gotas, pero no afectó.

Los dos McLaren fueron con todo, también los Mercedes, parciales en verde y morado por parte de los cuatro. Antonelli se puso primero durante unos segundos, pero Norris volvió a la posición de privilegio, con un 1'11"163, Lando se llevaba su segunda Pole de la temporada, la segunda en Zandvoort y la número 17 en la Fórmula 1.

Russell se quedó a 102 milésimas de su compatriota, que le valieron para salir por delante de Antonelli. El italiano fue tercero y Piastri completó el 1-2-3-4 de los motores Mercedes, que superaron con claridad a los Ferrari. La Scuderia fue el tercer coche, con Lewis Hamilton batiendo a Charles Leclerc por media décima. Red Bull fue el cuarto coche, con Max Verstappen séptimo y Liam Lawson octavo, haciendo un buen trabajo y a sólo una décima de su compañero.

La batalla por ser el mejor de la zona media fue entre dos jóvenes Bortoleto y Lindblad. El brasileño se llevó el gato al agua con el Audi y saldrá mañana noveno en busca de más puntos para la firma de los cuatro aros, que está desarrollando muy bien su R26, hasta el punto de batir al equipo que fue la clara referencia del grupo medio antes de las vacaciones.