GP de Singapur de Fórmula 1 - Clasificación - Ferrari Club España

GP de Singapur de Fórmula 1 - Clasificación
Leclerc 2º y Hamilton 3º, en una gran noche de Ferrari

Fede García - Redacción de Noticias (FCE)
Fotos: F1 - FIA - Getty images - Ferrari - © 2026 Ferrari Club España

Circuito: Marina Bay Street Circuit / Singapur – 4,927km

Clasificación: Ferrari SF26

Charles Leclerc: 2º - Q1 - 1’32''774 - Q2 – 1’31'’953 - Q3 – 1’31’’427
Lewis Hamilton: 3º - Q1 - 1'32"429 - Q2 – 1’31’’529 - Q3 – 1’31’’496

Pole Position: Max Verstappen - 1’31”373 - (Red Bull)

Meteo: Temperatura ambiente 28ºC
Temperatura asfalto 42ºC – 99% humedad

Max Verstappen va camino de hacer un GP de Singapur F1 2026 inmaculado y sigue siendo el piloto a batir y lo demostró con su segunda pole position consecutiva, hecha además en el primer intento en lugar del habitual segundo. Charles Leclerc y Lewis Hamilton le escoltarán en una gran noche de Ferrari y Kimi Antonelli intentará salvar los muebles para Mercedes desde la cuarta posición.

Ya son 50 Poles para Max Verstappen en la Fórmula 1, su primera en Singapur, y la ha conseguido destapando todo su potencial en la Q3. Hamilton ha sido el más rápido en las dos primeras mangas, pero el tetracampeón ha vuelto a exprimir su Red Bull en la definitiva y ha podido con los Ferrari por muy poco.

Más allá de los tres primeros, Kimi Antonelli se ha quedado a menos de dos décimas de Max para ser cuarto, por delante de Lando Norris, George Russell y Oscar Piastri. Isack Hadjar ha tenido problemas en su coche, así que la octava plaza ha sido posible para un Pierre Gasly que ha batido a los Racing Bulls.

A diferencia de la mañana la Clasificación se ha puesto en marcha con el asfalto completamente seco y a una temperatura de 42 grados, pero con 90% de humedad. No había tiempo que perder y muchos pilotos se han agolpado a la salida del Pit-Lane antes de que el semáforo cambiase a verde para dar comienzo a la Q1, con Nico Hülkenberg liderando el grupo.

Los primeros tiempos no han sido muy rápidos debido a dos banderas amarillas provocadas por Esteban Ocon y Lance Stroll, que no han estado lejos de irse contra las protecciones. El primero que ha hecho una vuelta verdaderamente competitiva ha sido Lewis Hamilton, con un 1'33''311. Los McLaren han comenzado en tiempos de 1'34''.

Lando Norris, en su sexta vuelta de neumáticos blandos usados, ha marcado un 1'32''775 para colocarse primero, pero Lewis Hamilton ha bajado entonces con blandos nuevos a 1'32''680. Lewis, en los compases finales, ha mejorado aún más su tiempo hasta 1'32''429 y ha terminado la sesión en lo más alto de la tabla, por delante de Charles Leclerc y Lando Norris.

Por detrás, la batalla por entrar en la Q2 ha estado muy apretada y Alonso finalmente se ha quedado en la Q1 por 54 milésimas y ha terminado decimoséptimo. Los otros eliminados han sido Alexander Albon, Lance Stroll, los Cadillac e Isack Hadjar. El francés de Red Bull ha tenido problemas en su coche durante toda la Q1 y no ha podido completar un tiempo.

Los Mercedes han sido los encargados de inaugurar la Q2 seguidos por una larga fila de pilotos, todos con neumáticos blandos nuevos. George Russell ha comenzado con un registro de 1'32''323 y Kimi Antonelli lo ha hecho con un 1'32''165.

Cuando han aparecido todos los más rápidos por la pista, el único capaz de mejorar a Antonelli ha sido Lewis Hamilton, con un 1'31''766. Max Verstappen se ha metido entre los Mercedes con un 1'32''292 y tanto los McLaren como Charles Leclerc se han quedado a seis décimas del líder.

Los Racing Bulls se han situado como los mejores del resto, seguidos por Nico Hülkenberg y Pierre Gasly, mientras que Carlos Sainz, con un 1'33''526, estaba provisionalmente decimocuarto. En unos últimos minutos con mucha actividad, Lewis Hamilton ha bajado hasta 1'31''529 y ha terminado la sesión en el primer lugar, por delante de Max Verstappen y Lando Norris.

Un poco más atrás, los Racing Bulls y Pierre Gasly han pasado a la Q3, siendo los eliminados, Hülkenberg, Bearman, Ocon, Sainz, Bortoleto y un Colapinto que ha tocado el muro a la salida de la curva 17.

Con el asfalto bajando a 41ºC grados, dos pilotos, Liam Lawson y Arvid Lindblad, han tenido que salir al primer intento de la Q3 con neumáticos blandos usados, el resto, lo hacía con compuestos nuevos. En el primer intento, Max Verstappen ha igualado lo que hizo ayer y se ha colocado al frente con un tiempo de 1'31''373, por delante de Hamilton, Antonelli, Leclerc y Norris.

George Russell estaba sexto, con Oscar Piastri en el séptimo puesto y Liam Lawson, en el octavo. Pierre Gasly ha podido con Arvid Lindblad en la batalla por el noveno lugar. Aún quedaba el último intento, el definitivo, y aunque Max Verstappen no ha podido mejorar, el tiempo anterior le ha servido para conseguir su 50ª Pole en la Fórmula 1.

Lewis Hamilton tampoco ha mejorado en su segundo intento y se ha visto relegado al tercer lugar por un Charles Leclerc que se ha quedado a 54 milésimas de la Pole. Kimi Antonelli ha sido cuarto y Lando Norris, quinto. George Russell ha finalizado sexto, pero saldrá en la carrera desde atrás por sanción, tras batir a Oscar Piastri, mientras que Pierre Gasly ha podido con los Racing Bulls para amarrar el octavo puesto.