Robert Kubica deja AF Corse
Y ya no volverá a pilotar el Ferrari 499P #83
Fede García - Redacción de Noticias (FCE)
Fotos: Ferrari AF Corse - © 2026 Ferrari Club España
Se mantuvo en duda hasta el final y únicamente fue una vez terminada la carrera de las 6 Horas de Monza, que Robert Kubica confirmaba lo que parecía ser un secreto a voces después de no anunciarse su renovación con AF Corse después del verano. El piloto polaco ha confirmado que no continuará al volante del Ferrari 499P LMH #83, dejando en el aire lo que sucederá con su carrera deportiva, la cual se espera que continúe.
A sus 41 años de edad, Kubica consiguió el año pasado uno de los máximos triunfos que se pueden alcanzar dentro del automovilismo, las 24 Horas de Le Mans 2025. Este año los resultados no han terminado de llegar y esto seguramente ha sido uno de los empujones definitivos para tomar la decisión de no continuar con AF Corse en 2027.
Recordemos que, a mediados de septiembre se anunciaron las extensiones plurianuales de los contratos de Nicklas Nielsen y Ye Yifei, algo que ya apuntó a que podría haber un cambio de aires en el caso de Kubica si teníamos en cuenta que Phil Hanson también renovó a inicios del mes de septiembre.
Ahora queda la duda de saber si Robert puede aspirar a saltar a la estructura de fábrica de Ferrari o si simplemente buscará asiento en otro fabricante. “Para que lo sepan, esta ha sido mi última carrera con el maillot amarillo”, resumía el propio Kubica en sus redes sociales. “Ya veremos qué nos depara el futuro”.
De esta forma Kubica lo ha dejado todo en el aire, en lo que se espera que sea una Silly Season cuanto menos muy movida, siendo Peugeot la primera que ha movido ficha al hacerse con los servicios de Robert Shwartzman y Alex Quinn, sabiendo que los pilotos de Alpine han quedado liberados para también poder buscar nuevos destinos después de que las conversaciones aparentemente con GEELY no hayan terminado de fructificar.
Desde aquí queremos agradecer a Robert Kubica su implicación al volante de Ferrari 499P #83 amarillo, con varias carreras apasionantes, su victoria en Le Mans y un año 2025 que culminaría con el título de la Copa del Mundo de Hipercars de la FIA dedicada a los equipos privados, junto a sus compañeros Yifei Ye y Phil Hanson.
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