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GP de Italia de F1 - Libres del Viernes - Ferrari Club España

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GP de Italia de F1 - Libres del Viernes

GP de Italia de Fórmula 1 - Libres del Viernes

Buen comienzo de Ferrari en Monza...


Fede García - Redacción de Noticias (FCE) - Fotos: F1.com / Ferrari / Sutton Images
© 2022 Ferrari Club España


Ferrari ha empezado bien el fin de semana del Gran Premio de Italia, con sus dos pilotos en lo alto de la tabla de tiempos en la primera sesión de entrenamientos libres. Charles Leclerc ha marcado el mejor registro de la sesión, seguido de cerca de Carlos Sainz, que se ha quedado a 77 milésimas de su compañero. Max Verstappen ha terminado quinto, pero se ha encontrado tráfico en su vuelta rápida.

La jornada de libres del viernes en Monza, daba comienzo con 25ºC de temperatura ambiente y 35ºC sobre el asfalto. Nick De Vries, que participa en estos libres con Aston Martin, ha sido el primero en salir a pista con neumáticos duros y una parrilla de sensores en la parte delantera. También destacaba la presencia de Antonio Giovinazzi en Haas.

En los primeros compases los pilotos han montado diversidad de compuestos, Ocon, Bottas y Ricciardo han optado por gomas medias, mientras que Tsunoda, Magnussen y Giovinazzi han salido con blandos. El resto lo ha hecho con duros. Magnussen ha sido el primero en cerrar una vuelta cronometrada con un 1’27’’802, pero Verstappen no ha tardado en rebajarlo casi dos segundos, al marcar un tiempo de 1'25"230 en su primera vuelta de duros.

Los Alpine han sido bastante competitivos en sus primeras vueltas. Ocon se ha quedado a dos décimas del tiempo de Verstappen, con medios, y Alonso, a tres con duros. En su cuarta vuelta de neumáticos, Alonso ha marcado el mejor crono hasta el momento, 1'24"935. Un crono que Verstappen no ha tardado en batir, con un 1'23"234.

La pista poco a poco ha ido mejorando y así lo ha reflejado la tabla de tiempos, aunque todavía los cronos todavía estaban muy lejos de los del año pasado. Verstappen ha rebajado su registro hasta el 1'22"853, en su octavo giro de gomas blandas. El segundo tiempo más rápido lo tenía Alonso, aunque a un segundo del de Red Bull.

En cuanto a los Ferrari, tanto Leclerc como Sainz han marcado tiempos muy discretos en los primeros compases. Cumplidos los 20 primeros minutos, Leclerc ocupaba la novena posición, a más de dos segundos del tiempo de Verstappen, y Sainz era decimosexto, a más de tres segundos, aunque ambos habían salido con duros.

Hay que destacar que la Scuderia ha dedicado esta sesión de libres a hacer pruebas confrontando ambos monoplazas con distintos reglajes, para encontrar el ritmo perdido en los últimos Grandes Premios, por lo que los tiempos dee la primera parte de la sesión son poco representativos. Una vez regresaron los monoplazas a su box, los mecánicos de Sainz trabajaron en la sustitución del fondo del F1-75 del madrileño, por uno nuevo más evolucionado que serviría para comparar su rendimiento con el que montaba Leclerc.

Llegando a la mitad de la sesión, muchos pilotos han aprovechado para montar gomas blandas y preparar así la clasificación. Entre ellos, Charles Leclerc, que ha dado un gran salto adelante y ha marcado el mejor registro hasta el momento, 1'22"410. También ha mejorado Alonso con gomas blandas, que se ha situado tercero, a ocho décimas del monegasco. Un crono que ha rebajado dos décimas en su siguiente vuelta.

Por su parte, Verstappen, con gomas blandas nuevas, ha marcado el mejor tiempo en los dos primeros sectores, pero Lando Norris le ha molestado en el tramo final del trazado y no ha podido batir el tiempo de Leclerc. Así pues, el neerlandés se ha quedado a cuatro décimas del tiempo del monegasco. Russell es otro de los pilotos que ha dado un gran salto con las gomas blandas nuevas. El británico se ha colocado segundo a dos décimas del mejor crono.

Pero cuando Carlos Sainz ha vuelto a la pista, ya con el fondo nuevo instalado y su difusor impregnado de parafina verde, pronto le ha arrebatado la segunda posición al de Mercedes y se ha acercado a 77 milésimas de Leclerc para situarse segundo. También Hamilton se ha mostrado competitivo con gomas blandas y ha escalado hasta la cuarta posición, por delante de Max Verstappen.

A falta de 10 minutos para el final, los pilotos han dejado de lado la preparación de la clasificación y se han centrado en tandas largas, por lo que la tabla de tiempos no ha variado en exceso. Así pues, Leclerc ha terminado los primeros libres como el piloto más rápido, seguido de Sainz y Russell. Aunque cabe destacar que Max Verstappen no ha podido completar una vuelta rápida con gomas blandas debido al tráfico, por lo que su tiempo no refleja del todo la realidad.


Después de una primera sesión de entrenamientos libres liderada por Ferrari, la segunda daba comienzo con algo más de calor, con una temperatura era de 27ºC y el asfalto estaba a 38ºC. Calos Sainz ha logrado el mejor tiempo, superando a Max Verstappen por una décima y media y a su compañero de equipo, Charles Leclerc, por casi dos.

En esta segunda sesión hemos visto a Ferrari entregándose a fondo, con sus dos pilotos luchando de tu a tu con el Red Bull de Verstappen, todo y llevar aún los motores que suelen usar los viernes, por lo que mañana sábado cuando Sainz estrene al completo todos los elementos de su unidad de potencia (por la que le obligará salir el domingo del fondo de la parrilla), sus prestaciones podrían ser aún mejores, al igual que Leclerc que montará la unidad estrenada en Spa.

Nuestra percepción es que después de la rotura de motor sufrida en Austria, Ferrari intervino en los motores térmicos reduciendo ligeramente su potencia con la intención de lograr más fiabilidad, lo que mermó bastante su velocidad punta respecto a los Red Bull. Pero este fin de semana la Scuderia corre en casa delante de su público, por lo que no sería de extrañar que volvieran a la configuración anterior de motor para recuperar los caballos que necesitan para vencer a Red Bull. Veremos mañana sábado y en la carrea del domingo, si esto es así.

Sainz y Alonso han sido los encargados de abrir pista, ambos con gomas medias. Tras ellos, han salido varios pilotos con diversidad de compuestos, Schumacher, Ocon y Gasly han salido duros y el resto con medios. La primera vuelta cronometrada la ha marcado Carlos Sainz, con un registro de 1'23"156, lo que demuestra que la pista había mejorado respecto a este mañana. Tras él ha marcado crono Max Verstappen, que ha mejorado el tiempo del piloto de Ferrari en una décima.

Charles Leclerc ha sido el último de los favoritos en salir a pista y el monegasco ha empezado con fuerza al marcar el primer 1'22 del fin de semana. Aunque le ha durado poco el mejor tiempo al de Ferrari, pues en su tercera vuelta de medios, Verstappen le ha batido por cuatro milésimas. Por su parte, Sainz se ha quedado a una décima del crono del neerlandés que le ha valido para ser tercero. Mientras que Pérez se ha quedado a ocho décimas del mejor crono y muy lejos de los tres primeros.

Valtteri Bottas, el único que ha montado gomas blandas en el primer stint, ha parado el crono en 1'22"993, que le ha valido para situarse cuarto, por detrás de los dos Ferrari y Verstappen. Transcurridos los primeros veinte minutos de la sesión, todos los pilotos, excepto Bottas, han regresado a boxes para preparar el segundo stint. Poco a poco la actividad en pista ha ido en aumento y la mayoría de los pilotos ha salido con gomas blandas, para prepara la clasificación de mañana.

Fernando Alonso ha sido uno de los primeros que ha marcado crono con las gomas blandas y ha escalado hasta la cuarta posición. También ha dado un salto adelante Norris, que se ha situado tercero a 35 milésimas del mejor crono. En su segundo intento con el compuesto blando, Verstappen ha rebajado su propio registro y ha parado el crono en 1'21"807.

Llegado al ecuador de la sesión se ha desplegado una bandera roja causada por Mick Schumacher. El alemán ha reportado problemas por radio con su Haas y su ingeniero le ha comunicado que debía detener el coche. Una vez retirado de la pista el Haas, se reanudaba la sesión con 25 minutos por delante, y los pilotos no han perdido el tiempo, pues muchos aún no habían podido completar una vuelta con las gomas blandas nuevas.

Uno de ellos ha sido Carlos Sainz, que en su primer intento se ha colocado primero con un 1’21’’664, superando el registro de Verstappen por una décima. También ha mejorado Leclerc, pero se ha quedado tercero, a casi dos décimas de su compañero de equipo.

Norris ha dado un paso adelante y se ha colado en la cuarta posición, a seis décimas del crono de Sainz. En cuanto a los Mercedes, Russell se ha quedado quinto a siete décimas y Hamilton, séptimo a ocho. A continuación, Verstappen ha salido a pista con medios, al igual que Alonso para realizar tandas landas. Una estrategia a la que poco a poco se han unido la mayoría de pilotos, por lo que la tabla de tiempos no ha variado. Así pues, en los últimos quince minutos las posiciones no han cambiado y Carlos Sainz ha cerrado la segunda sesión de libres en Monza como el piloto más rápido.

 

 

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