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24 horas de Daytona - Previo Ferrari - Ferrari Club España

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24 horas de Daytona - Previo Ferrari

24 horas de Daytona - Previo Ferrari

Maranello estará representada en GT por cinco 296 GT3


Fede García - Redacción de Noticias (FCE)
Fuente: Ferrari
© 2024 Ferrari Club España


Este fin de semana se celebrará en Florida la 62ª edición de las 24 Horas de Daytona, la prueba inaugural del Campeonato IMSA SportsCar, así como el primer acto de la Endurance Cup. Tal y como pudimos ver el pasado fin de semana, durante los entrenos libres y la Clasificación del “Roar Before the 24 Daytona”, Maranello estará representada en la línea de salida por cinco Ferrari 296 GT3 y siete pilotos oficiales compitiendo en las dos categorías reservadas a los coches derivados de la serie GT (GTD Pro y GTD).

En GTD Pro, Risi Competizione confía su Ferrari 296 GT3 #62 a los pilotos oficiales Daniel Serra, Davide Rigon, Alessandro Pier Guidi y James Calado, quienes en la clasificación marcaron un crono en 1'44”831 con el brasileño al volante, lograron la quinta posición de su clase, y 12º en la general.

En GTD en cambio, el tiempo de referencia entre los Ferrari durante la Clasificación lo marcó el 296 GT3 #34 de Conquest Racing con Albert Costa al volante (1'44"722), que compartirá con Manny Franco, Alessandro Balzan y Cédric Sbirrazzuoli, logrando la sexta plaza de la categoría y octava en la general de GT.

Por detrás, se clasificó el Ferrari #47 de Cetilar Racing con Antonio Fuoco, Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto y Eddie Cheever III, seguido del Ferrari #023 de Triarsi Competizione con Alessio Rovera, Onofrio Triarsi, Charles Scardina, Riccardo Agostini, cerrando el grupo el Ferrari 296 #21 de AF Corse con Miguel Molina, Simon Mann, François Heriau y Kei Cozzolino, séptimos, octavos y undécimos respectivamente en una categoría que incluye equipos formados por pilotos profesionales y amateurs (bronce).

En total serán 59 equipos los que participarán en las 24 Horas de Daytona, divididos entre los prototipos de las clases GTP (10) y LMP2 (13), donde los pilotos oficiales de Ferrari, Nicklas Nielsen y Lilou Wadoux, con Luis Perez Companc y Matthieu Vaxiviere, competirán con el LMP2 Oreca 07-Gibson #88 de Richard Mille – AF Corse. Mientras que entre los derivados de los coches de serie representados todos ellos con vehículos GT3, hay 12 y 24 coches inscritos en las clases GTD Pro y GTD respectivamente.

El Circuito: El Daytona International Speedway se inauguró en 1959. Las famosas curvas peraltadas, que alcanzan una inclinación de 31°, caracterizan el circuito. El trazado utilizado para las 24 Horas, que utiliza en gran medida el trióvalo, tiene una longitud de 5,73 kilómetros (3,56 millas) e incluye 12 curvas. Cuenta con las cuatro curvas del óvalo peraltado, pero la vuelta empieza con la revirada sección del interior del circuito que constituye las seis primeras curvas. También está la chicane "Bus Stop" en la recta final, por lo que los pilotos no corren en un óvalo completo como en las 500 Millas de Daytona de la NASCAR.

Ferrai en Daytona: Desde 1962, este circuito es el principal escenario, al igual que Sebring, ambos en Florida, de las carreras de resistencia estadounidenses. En el cuadro de honor de Daytona destacan cinco victorias absolutas y 16 de categoría firmadas por el Cavallino Rampante. Entre los éxitos más memorables, la victoria de clase del Ferrari 250 GT pilotado por Stirling Moss en 1962, y la victoria del Ferrari 330 P3/P4 #23 de Lorenzo Bandini y Chris Amon en 1967, que protagonizaron la famosa y mítica llegada a meta los tres Ferrari en formación, del 330 P4 #24 de Mike Parkes y Ludovico Scariotti, y del 412 P #26 de Pedro Rodríguez y Jean Guichet.

La victoria más reciente se remonta a 2014, cuando Alessandro Pier Guidi y los estadounidenses Tucker-Sweedler-Bell-Segal ganaron entre los GTD con un Ferrari 458 GT3 de Level Five Motorsport.

El programa. La primera sesión de entrenamientos libres abierta a todas las clases tendrá lugar el jueves 25 de enero, a partir de las 16:05 horas en Europa, mientras que la segunda será a partir de las 20:10h y 20:25h para los GTD y GTD Pro respectivamente, para finalizar la jornada con una tercera sesión de libres para todos los inscritos, a partir de las 00:35 horas del viernes en Europa. El viernes 26 el programa incluye una cuarta sesión de entrenamientos libres a partir de las 17:20 horas, y el fin de semana se completará con las 24 Horas de Daytona que darán comienzo el sábado 27 de enero a las 19:40 horas, siempre en horario europeo.

Os recordamos que la Carrera en Europa será retransmitida en directo por IMSA TV/Live.

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