AF Corse gestionará de modo distinto los tres Ferrari 499P del WEC… - Ferrari Club España

AF Corse gestionará de modo distinto los tres Ferrari 499P del WEC…

Dos de ellos de forma oficial representando a Ferrari y el tercero como privado

Redacción de Noticias (FCE)
Fuente: AF Corse
© 2024 Ferrari Club España

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AF Corse será una de las estructuras más ocupadas del WEC 2024, puesto que no sólo gestionará el proyecto oficial de Ferrari en la categoría hypercar, sino que tendrá bajo su paraguas los dos GT3 que representarán a la firma del Cavallino Rampante. Nada distinto a lo que pasa con WRT y BMW o Iron Lynx y Lamborghini, salvo por el pequeño matiz que AF Corse tendrá un tercer prototipo LMH.

A los dos Ferrari 499P LMH oficiales que gestionó con gran éxito AF Corse durante 2023, para la nueva temporada se suma un tercer prototipo. Eso sí, Batti Pregliasco como director de AF Corse ha querido marcar distancias entre los dos LMH oficiales y el nuevo coche que tendrá el equipo con el dorsal #83. Tanto por las diferencias que hay de gestión como por las propias que se dibujan a nivel deportivo así lo aconsejan.

Batti ha explicado que el tercer 499P funcionará como entidad separada de los dos coches inscritos por Ferrari a nivel oficial. Esto se verá a nivel operativo y se entiende que también a nivel estético, ya que el 499P debería lucir una decoración distinta a la de los prototipos oficiales. Además, a nivel deportivo no pelearán al mismo nivel por la propia configuración del campeonato.

El 499P con dorsal #83 en el que correrán Robert Kubica, Yifei Ye y Robert Shwartzman no competirá contra sus hermanos, entre otras cosas porque el WEC define que cualquier fabricante (LMH o LMDh) sólo puede inscribir de forma oficial dos prototipos, mientras que todos los que tenga en parrilla por encima de este número pasarán a competir por la Copa del Mundo en lugar de por el título de Campeonato del Mundo. Así, el Ferrari #83 se medirá contra JOTA y Proton como equipos-cliente, en este caso de Porsche.

Remarcando esta posición diferenciada, Batti Pregliasco destaca: “Casi se podría decir que se trata de competir en otro campeonato. Para nosotros es estar en la Copa del Mundo en lugar de en el Campeonato del Mundo. Vamos a estar compitiendo contra JOTA y Proton. Está claro que el coche va a ser el mismo y tendremos apoyo de fábrica con la unidad de potencia y el sistema híbrido, pero la gestión será privada”.

“Todo lo demás lo gestionaremos desde AF Corse, contando con dos pilotos oficiales de Ferrari y uno del equipo, Robert Kubica. Mientras que Yifei Ye y Robert Schwartzman son pilotos de fábrica que fueron elegidos por Ferrari y entregados a nosotros, desde el equipo tuvimos la opción de elegir a Robert Kubica, que es piloto de AF Corse”.

Pregliasco además ha destacado que se tomarán medidas para garantizar un cierto grado de separación, en este concepto de entidades separadas a las que ya se refería: ”Todo se puede llamar AF Corse, pero un equipo será `Ferrari AF Corse´ con licencia y el otro `AF Corse´, a secas. Son dos entidades separadas. Una parte está completamente respaldada por Ferrari y la otra se gestionará de forma independiente”.

“Como ya he dicho antes, hay algunas cosas que tienen que ser conjuntas porque AF Corse no tiene la capacidad de gestionar el motor o el sistema híbrido. Eso es algo que podíamos hacer en el pasado con los GT u otros coches, pero aquí necesitamos la asistencia de la marca. Sin embargo, el resto funcionará al margen”, aclara el responsable de AF Corse.

 

Libreas definitivas del 499P #83 de AF Corse

Dos días después de la publicación de nuestro artículo, AF Corse hizo públicas las fotografías de las libreas definitivas del Ferrari 499P #83 con el que correrán la temporada del Mundial de Resistencia 2024, retomando los rasgos icónicos del 499P oficial que triunfó en las 24 horas de Le Mans de 2023, pero con los colores invertidos. De este modo, el Ferrari con el que AF Corse participará como equipo privado en la categoría Hypercar, será fácilmente distinguible gracias al predominio del amarillo, enriquecido con detalles en rojo. Queremos destacar también, la presencia de “Charles Pozzi” como patrocinador del equipo.