GP de España de Fórmula 1 – Clasificación - Ferrari Club España
GP de España de Fórmula 1 – Clasificación
GP de España de Fórmula 1 – Clasificación
Hamilton quinto y Leclerc séptimo, con esperanzas de mejorar en carrera gracias a su ritmo
Fede García - Redacción de Noticias (FCE)
Fotos: Ferrari / FIA
© 2025 Ferrari Club España
Circuito: Circuit de Barcelona-Catalunya
Montmeló – 4,657 km
Clasificación: Ferrari SF25
Lewis Hamilton: 5º - Q1 - 1’13''058 - Q2 – 1’12'’447 - Q3 – 1’12’’045
Charles Leclerc: 7º - Q1 - 1'13"014 - Q2 – 1’12’’495 - Q3 – 1’12’’131
Pole Position: Oscar Piastri - 1’11”546 - (McLaren)
Meteo: Temperatura ambiente 29/27ºC
Temperatura asfalto 48/43ºC – Sol y nublado hacia el final
Espectacular sesión de Clasificación del Gran Premio de España para Oscar Piastri, que no solo se llevó la pole position de forma clara, sino que además logró la mayor ventaja que hemos visto en un sábado en este 2025. El piloto australiano batió a su compañero de equipo Lando Norris por más de dos décimas, con Max Verstappen en tercera posición completando el triplete de candidatos a la victoria de cara a la carrera.
La tercera sesión de Entrenamientos Libres del sábado por la mañana, se resolvió con un apabullante dominio de McLaren, con Oscar Piastri más de medio segundo por delante de Lando Norris y siete décimas más rápido que Charles Leclerc, que fue tercero, con George Russell y Max Verstappen completando el top 5, Isack Hadjar, sexto, era el último piloto en colarse a menos de un segundo del mejor tiempo. Andrea Kimi Antonelli, Fernando Alonso, Lewis Hamilton y Liam Lawson completaron el top 10, aunque ya a más de un segundo del astro australiano de McLaren.
Así llegaba la sesión Clasificatoria, con pocas diferencias con respecto a otras carreras a pesar de la nueva directriz técnica que regula la flexibilidad de los alerones de los monoplazas, y que no parece haber afectado en absoluto el dominio de McLaren.
Q1
Con un Sol de justicia y una temperatura de 48ºC en el asfalto, daba comienzo la Q1. El encargado de inaugurar la pista fue Franco Colapinto, quien marcaba un primer tiempo de 1'13''897. Lance Stroll no tardó en aparecer con un 1'13''699 y Alexander Albon se quedaba en 1'13''745 para empezar. La igualdad volvía a repetirse.
Carlos Sainz con un 1'13''581 y Fernando Alonso, con un 1'13''102, encabezaron el grupo del resto de pilotos que salieron a pista, pero cuando los McLaren empezaron a completar sus giros, la tabla de tiempos daría un vuelco con un 1'12''551 para Oscar Piastri y un 1'12''799 para Lando Norris, mientras que el único que conseguía intercalarse entre los McLaren, no podía ser otro que Max Verstappen con un 1'12''798.
La parrilla entera estaba metida en poco más de un segundo y la pelea por pasar a la Q2 estaba en un pañuelo. Lance Stroll mejoró hasta 1'13''404 en su segundo intento, pero sólo le servía para colocarse decimocuarto. Al final, Oscar Piastri sería el más rápido de la Q1 con su tiempo de 1'12''551, seguido por Max Verstappen, Lando Norris y los Mercedes, a menos de tres décimas los cuatro pilotos.
A pocos minutos para el final, Franco Colapinto quedaba parado en el carril de aceleración del pit-lane, con problemas en su Alpine y ya no pudo hacer su último intento, lo cual le supuso quedar decimonoveno. Los otros eliminados fueron Nico Hülkenberg, Esteban Ocon, Carlos Sainz y Yuki Tsunoda.
Q2
La segunda parte de la sesión clasificatoria arrancó con la amenaza de sendas nubes de tormenta, aunque de momento a varios kilómetros del Circuit de Barcelona-Catalunya, y que a medida que avanzaba la Q2 veía como el último sector empezaba a verse cubierto por una oscura nube, sin embargo, teniendo en cuenta lo lejos de la lluvia y la velocidad del viento del norte de Catalunya, lo lógico era esperar que la lluvia no hiciera acto de presencia y que permitiera que la sesión se desarrollara con normalidad. Sin embargo, la ligera caída de las temperaturas haría que la pista fuese más rápida.
Alexander Albon fue el primero en enfilar la salida del pit-lane. El británico-tailandés, con neumáticos blandos usados, empezaba con un 1'13''113, pero cuando aparecía Max Verstappen se aupaba rápidamente a la primera plaza con un 1'12''358, pero Oscar Piastri le replicaba con un imponente 1'11''998, mientras que Lando Norris se quedaba a sólo 58 milésimas.
Detrás se situaba George Russell y los Ferrari, mientras que Fernando Alonso marcaba un gran tiempo de 1'12''523, quedando a menos de dos décimas de Max Verstappen, que estaba tercero. Al final, de nuevo Oscar Piastri fue el piloto más rápido con su 1'11''998, seguido por Lando Norris, Max Verstappen, George Russell y Lewis Hamilton.
Charles Leclerc sería séptimo, por detrás de Isack Hadjar. Fernando Alonso pasó a la Q3 en la octava posición e incluso abortando su última vuelta. Los eliminados fueron Alexander Albon, Gabriel Bortoleto, Liam Lawson, Lance Stroll y Oliver Bearman.
Q3
Las nubes fueron apoderándose del cielo del Circuit de Barcelona-Catalunya y la temperatura en la pista iba disminuyendo hasta los 45ºC. En esta ocasión, sólo Pierre Gasly salía con neumáticos blandos usados, el resto, con nuevos. Isack Hadjar y Fernando Alonso preferían jugárselo todo a un solo intento, y no serían los únicos.
En su primer intento, Lando Norris marcaba un gran tiempo de 1'11''819, superando a Oscar Piastri por sólo 17 milésimas, mientras que George Russell se quedaba a dos décimas y Charles Leclerc, a tres. La igualdad era extrema, por lo que al mínimo error en una vuelta te enviaba al fondo de la tabla.
Max Verstappen era quinto, a medio segundo y con una décima de margen sobre Lewis Hamilton. Kimi Antonelli, estaba muy lejos de su compañero de equipo y con Pierre Gasly cerrando la tabla. Leclerc se bajaba del coche, renunciando a un segundo intento, pensando en conservar sus blandos para la carrera.
Fernando Alonso salió a pista a falta de seis minutos para el final y, con un 1'12''284, se situaba provisionalmente entre Charles Leclerc y Max Verstappen, en la quinta plaza. Aún quedaba el último intento, el definitivo, y Oscar Piastri se sacó un giro increíble de 1'11''546 para batir a Norris por dos décimas.
En la pelea por la tercera plaza, Verstappen y Russell marcaban el mismo crono de 1'11''848, pero Max lo había logrado antes y saldrá tercero en carrera. Lewis Hamilton, por su parte, también hizo una gran vuelta al final y le valió para ser quinto, por delante de Kimi Antonelli, Charles Leclerc, Pierre Gasly e Isack Hadjar. De este modo, Fernando caía hasta el décimo puesto con su único intento, pero reservó un buen juego de neumáticos para la carrera.
