Ferrari presenta el “Ferrari E-Vortex” - Ferrari Club España

Ferrari presenta el “Ferrari E-Vortex”

El nuevo circuito de pruebas de Fiorano Modenese

Fede García - Redacción de Noticias (FCE)
Fuente: Ferrari
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Esta semana Maranello anunciaba la puesta de largo del Ferrari e-Vortex, un nuevo circuito de pruebas adyacente al circuito de Fiorano. Las nuevas instalaciones, de aproximadamente dos kilómetros de longitud y 37.000 metros cuadrados, construidas en un tiempo récord de solo cuatro meses, representan un paso fundamental en la mejora de las pruebas funcionales de los coches recién salidos de la línea de producción.

Diseñado para satisfacer las necesidades más avanzadas de desarrollo y validación, la pista permite realizar pruebas precisas y repetibles, cumpliendo con los más altos estándares de seguridad. La pista está dividida en una serie de sectores, cada uno dedicado a un aspecto específico del rendimiento y el placer de conducción: dos amplias curvas con peralte y pendiente longitudinal, una recta central y curvas de manejo dedicadas al estudio del comportamiento dinámico. Las superficies especiales, fruto de la experiencia de Maranello, permiten un análisis exhaustivo del confort y el rendimiento.

El Ferrari e-Vortex permitirá que las actividades de prueba se transfieran progresivamente de la carretera a la pista, garantizando una evaluación aún más objetiva del rendimiento y una identificación más rápida de cualquier anomalía. Además, la concentración de las pruebas en la nueva área de pruebas ayudará a reducir el impacto en el tráfico de las calles de Maranello y de las carreteras circundantes.

Para completar el circuito se ha construido un nuevo taller de inspección de 1.000 m2, que albergará comprobaciones estáticas y algunas tareas de mantenimiento de los vehículos, optimizando aún más los flujos internos y el proceso de inspección de vehículos.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL FERRARI E-VORTEX

Longitud: 1.887 m
Superficie de la pista: 37.351 m²
Ancho de carril: de 6 a 14 m
Longitud de la recta principal: 600 m
Pavimentos especiales: Adoquines de pórfido
Tramos desconectados para análisis de NVH, confort y durabilidad
Superficie del taller: 1.000 m²