Test de post-temporada de jóvenes pilotos en Abu Dhabi... - Ferrari Club España
Test de post-temporada de jóvenes pilotos en Abu Dhabi...
Test de post-temporada de jóvenes pilotos en Abu Dhabi...
Test de neumáticos para 2026 de Pirelli
Redacción de Noticias (FCE)
Fotos: Ferrari / Pirelli Fuente: Pirelli
© 2025 Ferrari Club España
La larga temporada de Fórmula 1 2025 ha finalizado oficialmente. Comenzó el 26 de febrero con las pruebas en Bahréin y concluía el pasado martes día 9 en Abu Dhabi, con una jornada de test en el Circuito Yas Marina. En el evento participaron no solo los pilotos oficiales de los equipos, sino también diez jóvenes pilotos que tuvieron la oportunidad de probar los coches de 2025.
A las 9:00 horas de la mañana, los pilotos habituales salieron a la pista con monoplazas modificados (Mulas), especialmente preparados para rodar con los neumáticos de 2026 fabricados por Pirelli, que presentaban nuevos grafismos de identificación, que se utilizarán en las próximas temporadas.
La mayoría de estos coches, equipados exclusivamente con DRS y no con la nueva aerodinámica activa, circularon con un limitador de velocidad a 300 km/h para reducir la carga aerodinámica y recopilar datos más representativos de lo que ocurrirá en 2026. Solo los coches de prueba, ya equipados con el "modo línea recta" delantero, pudieron circular sin restricciones de velocidad, respetando las zonas de activación del SLM establecidas por la FIA a lo largo de la pista.
Para las pruebas de los coches de prueba, los equipos contaron con un juego de neumáticos C2 y tres juegos de cada uno de los compuestos C3, C4 y C5, así como un juego de neumáticos intermedios. No se impuso un programa de trabajo específico, lo que permitió a los equipos elegir libremente cómo utilizar los juegos disponibles. El mejor tiempo lo marcó Kimi Antonelli (Mercedes) con un tiempo de 1’25’’170. En segundo lugar, Oscar Piastri (McLaren) con 1’26’’099 y en tercer lugar Lewis Hamilton (Ferrari) con 1’26’’138, todos en el compuesto C5.
Los jóvenes pilotos (con menos de dos Grandes Premios) pilotaron los coches de la temporada recién concluida, con dos juegos de neumáticos C3 y C5, cuatro juegos de C4 y dos juegos de neumáticos intermedios y de lluvia, respectivamente. Entre ellos, destacó Jak Crawford (Aston Martin), quien marcó el mejor tiempo del día con neumáticos C5: 1'23''766.
Mario Isola, Director de Pirelli Motorsport, explicó: “La jornada de pruebas fue una excelente oportunidad para que todos los equipos probaran los neumáticos definitivos de 2026, cuyos compuestos se confirmarán oficialmente el próximo lunes. Durante las pruebas de desarrollo de Pirelli a lo largo de la temporada, los equipos probaron individualmente diferentes versiones de prototipos, en distintas etapas de desarrollo (desde la construcción pura hasta diversas opciones del mismo compuesto). Esta es la primera vez que han tenido la gama completa disponible en pista, lo que les ha permitido comprender mejor las características de los nuevos neumáticos. Al utilizar los mismos vehículos de prueba que en las pruebas de desarrollo, con las mismas restricciones de velocidad, los equipos pudieron comparar fácilmente los datos obtenidos en Yas Marina con los recopilados en los últimos meses durante las jornadas de pruebas individuales”.
“Para nuestros ingenieros, la contribución de esta sesión es crucial para confirmar la diferencia de rendimiento entre los compuestos y su nivel de degradación, que ha sido el foco de nuestro trabajo durante todo el año. El análisis de los neumáticos, que tienen una huella más pequeña, también nos permitió evaluar su exposición al granulado y al sobrecalentamiento, dos efectos que podrían verse incrementados debido a su huella. Tendremos que esperar hasta finales de enero para ver los neumáticos en acción en la nueva generación de coches en Barcelona, durante los test de pretemporada que allí se celbrarán”.
Durante la prueba de nueve horas, que finalizó a las 18:00h, todos los coches completaron un total de 2648 vueltas, recorriendo 13 984 kilómetros. Los tres pilotos con más vueltas fueron Kimi Antonelli (157), Frederik Vesti (145) y Pierre Gasly (144).
Los jóvenes pilotos que participaron en las pruebas fueron Pato O'Ward (McLaren), Frederik Vesti (Mercedes), Ayumu Iwasa (Red Bull), Dino Beganovic (Ferrari), Luke Browning (Williams), Arvid Lindblad (Racing Bulls), Jak Crawford (Aston Martin), Ryo Hirakawa (Haas F1 Team), Paul Aron (Kick Sauber) y Kush Maini (Alpine).
Los pilotos oficiales fueron Lando Norris y Oscar Piastri (McLaren), Kimi Antonelli (Mercedes), Isack Hadjar (Red Bull), Charles Leclerc y Lewis Hamilton (Ferrari), Carlos Sainz y Alex Albon (Williams), Liam Lawson (Racing Bulls), Stoffel Vandoorne (Aston Martin), Ollie Berman y Esteban Ocon (Haas F1 Team), Gabriel Bortoleto y Nico Hulkenberg (Kick Sauber), Pierre Gasly (Alpine).
