Hamilton rodó el martes por la tarde bajo la lluvia… - Ferrari Club España

Hamilton rodó el martes por la tarde bajo la lluvia…
Concluyendo su Shakedown con muy buenas sensaciones

Redacción de Noticias (FCE)
Fotos: Scuderia Ferrari HP - © 2026 Ferrari Club España

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La lluvia era esperada ayer martes en Barcelona y llegó… En efecto, mientras muchos temían que el rodaje de la tarde se viera afectado, finalmente fue toda la jornada la que lo estuvo, ya que la lluvia comenzó a caer sobre el trazado de Barcelona tras poco más de una hora y media de actividad por la mañana.

En estas condiciones, los equipos que dudaban en salir a pista, principalmente McLaren, prefirieron no tentar a la suerte. Finalmente, fueron Ferrari y Red Bull, que habían iniciado su jornada en seco, los que se quedaron con la pista para ellos solos.

Charles Leclerc y Max Verstappen estuvieron rodando por la mañana, acumulando vueltas antes del aguacero, que frenó claramente el rodaje de Verstappen pero no desanimó a Leclerc, quien encadenó giros con el objetivo de comprobar la mayor cantidad de aspectos posible del SF-26 antes de la pausa para el almuerzo.

Tras la pausa para comer, ambos pilotos cedieron sus asientos a sus compañeros de equipo. Isack Hadjar, autor del mejor tiempo el día anterior, volvió a subirse a la RB22, mientras que Lewis Hamilton hacía a su vez su debut en estos test. Al no estar la pista completamente seca, tuvieron que conformarse con rodar con neumáticos intermedios y de lluvia, más aún porque una nueva precipitación llegó alrededor de las 15:20, hora local.

Eso no impidió que el siete veces campeón del mundo completara numerosas vueltas. Sin embargo, en la última hora, Hadjar se salió de pista en la última curva del trazado, provocando una segunda bandera roja.

Una salida con consecuencias mayores que la excursión fuera de pista de Verstappen, ya que el francés impactó de espaldas contra la barrera Tecpro, dañando al menos la suspensión y el alerón trasero. El piloto salió del monoplaza sin consecuencias, mientras Hamilton siguió rodando hasta finalizar la jornada completando un total de 57 vueltas, siete menos que su compañero de equipo, y todas ellas con neumáticos intermedios o de lluvia extrema. Un plan de rodaje algo alternativo, pero que sirvió a Lewis para tener su primera toma de contacto con los nuevos Fórmula 1 en estas condiciones no tan favorables.

Hamilton terminó contento la jornada, calificándola de intensa y productiva. El equipo no tuvo grandes problemas con el SF-26, sentando las bases, y comprobando que todo estaba bien, para apretar más en los próximos días. "Ha sido un primer día intenso y productivo, especialmente con las condiciones mixtas. Hemos sido capaces de obtener un buen kilometraje con el coche y obtener mucha información, que es importante cuando hay un cambio reglamentario tan grande. No tuvimos grandes problemas y eso nos da una buena base para seguir aprendiendo y construyendo en los dos siguientes días", comentó Hamilton al término de la primera jornada de test.

En cuanto a la nueva normativa, aunque es demasiado pronto para opinar, Lewis sí que dió el visto bueno al cambio después de una generación de coches de efecto suelo a la que no pudo adaptarse por completo. "No quiero decir mucho todavía, porque es difícil saberlo. Sólo he pilotado bajo la lluvia, y hay mucha menos carga aerodinámica que el año pasado, pero no tenemos la misma presión, o al menos en 2022 cuando empezamos. Sin duda, hay aspectos positivos. Es un reto enorme para todos, para todos los equipos, lo cual me parece genial”.

"Pone a todos en desventaja. Todos van a estar muy atentos y aprendiendo sobre la marcha. Quien mejor desarrolle el coche, quien sea más inteligente optimizando el tiempo, el uso de energía y el desarrollo, estará en la cima. Y creo que esto les da a todos la oportunidad de llegar a lo más alto, lo cual es bueno, y por eso estamos todos manos a la obra para asegurarnos de aprovecharla al máximo".