GP de Canadá de Fórmula 1 - Carrera Sprint - Ferrari Club España

GP de Canadá de Fórmula 1 - Carrera Sprint
Leclerc 5º y Hamilton 6º, con un entretenido duelo entre los Mercedes

Fede García - Redacción de Noticias (FCE)
Fotos: FIA - XPB Images - Getty Images - © 2026 Ferrari Club España

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Circuito: Circuit Gilles Villeneuve
Montreal – 4,361 km

Carrera Sprint: Ferrari SF26

Tiempo del vencedor: George Russell – 28’50’’951 (Mercedes)

Charles Leclerc: 5º - +9’’929 - 23 vueltas
Lewis Hamilton: 6º - +10’’545 – 23 vueltas

Vuelta rápida de la Carrera Sprint:
Kimi Antonelli – Mercedes - 1’14’'380

Meteo: Temperatura aire 23ºC
Temperatura asfalto 32ºC – Nublado

Clasificación Mundial de Pilotos:
1.   Kimi Antonelli   106 puntos
2.   George Russell   88
3.   Charles Leclerc   63
4.   Lando Norris  : 58
5.   Lewis Hamilton   54

Clasificación Mundial de Constructores:
1.   Mercedes   194 puntos
2.   Ferrari   116
3.   McLaren   106
4.   Red Bull   32
5.   Alpine   23

Resumen de la Carrera Sprint:

La carrera Sprint del Gran Premio de Canadá vio fuegos de artificio entre George Russell y Kimi Antonelli, con un duelo que finalizó a favor del veterano inglés. Un par de maniobras al límite de la defensa descentraron al joven piloto italiano y permitieron a Russell no solo vencer sino también colar a Lando Norris por delante de un Antonelli más que descontento. El resto de la cita no tuvo mucha acción más allá de ciertas escaramuzas en la zona medio-baja del pelotón, y demostrando que a día de hoy y con el nuevo reglamento, adelantar en el Gilles Villeneuve se ha convertido en una hazaña prácticamente imposible.

Todos los pilotos salieron con gomas medias a excepción de Arvid Lindblad con duras y los Cadillac y Lance Stroll con blandas. Los Mercedes partieron bien al frente y Lewis Hamilton pasó a Oscar Piastri por el exterior de la segunda curva para intercalarse entre los McLaren. Antonelli acosó con insistencia a Russell y ambos se escapaban de Norris y el resto del grupo delantero, mientras por detrás Sergio Pérez ganaba tres plazas con los blandos y Franco Colapinto superó a Nico Hülkenberg con excursión incluida para el Audi.

La pareja de Mercedes no tardó en encenderse y Antonelli atacó a Russell en la chicane de meta y en la primera curva, donde el inglés arrinconó lo justo al italiano para que este se fuese por la hierba. Medio circuito más tarde, Antonelli buscó el adelantamiento pero tomó demasiado la línea interior y se salió de nuevo, siendo rebasado además por Norris. El líder del Mundial debía centrarse a partir de entonces en defenderse de Hamilton que lo tenía en su parte trasera y con más de la mitad de la Sprint por disputarse.

Isack Hadjar abandonaba por problemas de motor y regresó dos vueltas después para realizar pruebas mientras Alex Albon y Fernando Alonso (ambos accidentados el viernes) hacían un cambio de neumáticos ya que estaban muy lejos y podían probar soluciones para la carrera.

Oliver Bearman y Pierre Gasly también hicieron un pit stop ante la lejanía de la zona de puntos y como test de cara a la carrera, mientras Alonso se acababa retirando dentro de ese subgrupo. Pérez era 11º en un gran resultado para Cadillac pero debía aguantar por detrás a un grupo formado por Liam Lawson, Esteban Ocon y los dos Audi.

Antonelli recuperó poco a poco el ritmo y se acercó a un Norris que presionaba a Russell por la primera posición. El trío delantero dejaba atrás a Hamilton, que formaba su propio trio con Piastri y Leclerc y se alejaban de un Max Verstappen en tierra de nadie. Hamilton contenía a Piastri y llegó a impactar con el Muro de los Campeones en su persecución, aunque reportó que el coche estaba bien.

Antonelli volvió a por Norris y una frenada optimista en la última vuelta le hizo salirse en la primera curva y el transalpino ya no tuvo más tiempo de reacción. Russell ganó sin problemas por delante de Norris y un Antonelli visiblemente cabreado por radio. Piastri y Leclerc pasaron a un Hamilton que perdió de golpe su ritmo, mientras Verstappen y Lindblad alcanzaron los últimos puntos y Colapinto y Carlos Sainz completaron el top 10.

Pérez fue sancionado con 10 segundos añadidos post-carrera por echar de pista a Lawson, y Hülkenberg se llevó la misma penalización por saltarse la curva en la primera vuelta con Colapinto. Lawson, Bortoleto, Ocon y los dos sancionados llegaron en la misma vuelta que los líderes, no así Stroll, Valtteri Bottas y los que cambiaron neumáticos.