GP de Barcelona-Catalunya de Fórmula 1 - Clasificación - Ferrari Club España

GP de Barcelona-Catalunya de Fórmula 1 - Clasificación
Hamilton segundo y Leclerc décimo, tras accidentarse con su Ferrari

Fede García - Redacción de Noticias (FCE)
Fotos: F1 - FIA - Scuderia Ferrari HP - Getty images - © 2026 Ferrari Club España

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Circuito: Circuit de Barcelona-Catalunya
Montmeló – 4,657 km

Clasificación: Ferrari SF26

Lewis Hamilton: 2º - Q1 - 1’15''625 - Q2 – 1’15'’418 - Q3 – 1’14’’743
Charles Leclerc: 10º - Q1 - 1'15"964 - Q2 – 1’15’’281 - Q3 – --- --- ---

Pole Position: George Russell - 1’14”679 - (Mercedes)

Meteo: Temperatura ambiente 31ºC
Temperatura asfalto 51ºC – Sol

El Circuit de Barcelona-Catalunya entrará en un sistema de alternancias en 2027 que verá su salida del calendario de Fórmula 1 por primera vez en 36 años. La despedida provisional del trazado catalán dejó una qualy diferente a las recientes, aunque siempre con un Mercedes por delante. En esta ocasión fue George Russell el autor de una esperada pole position por su ritmo superior respecto a Kimi Antonelli. Lewis Hamilton saldrá en primera como segundo clasificado y Antonelli tercero, situado en la segunda fila al lado de Lando Norris.

Era el momento de dar un paso adelante y George lo ha hecho. El inglés no tuvo suerte en los dos últimos Grandes Premios y está lejos de Antonelli en el Campeonato, pero quiere empezar ya su remontada. Hoy fue el piloto más rápido y conseguía su décima Pole en la Fórmula 1, y mañana, por supuesto, intentará volver a la senda de la victoria.

Lewis Hamilton fue la gran sorpresa. Tras un viernes en el que no estaba cómodo, se ha mostrado rapidísimo en la Clasificación y ha estado a punto de arrebatarle la Pole a Russell por solo 64 milésimas. En cambio Charles Leclerc, tuvo un accidente al inicio de la Q3 y saldrá mañana décimo. Kimi Antonelli, Lando Norris y Max Verstappen completaron la lista de los cinco mejores.

La Q1 se ponía en marcha con un Sol de justicia y mucho calor. El asfalto estaba completamente seco y a una temperatura de 51 grados. Unos minutos después de que salieran numerosos pilotos que marcaron los primeros cronos, salía Lewis Hamilton para dar la primera sorpresa al colocarse primero con un 1'15''625, por delante de George Russell, Charles Leclerc, Kimi Antonelli y los McLaren.

Alex Albon y Lance Stroll pisaron la grava y Sainz se fue recto en la primera curva, prueba de las dificultades que sufren con sus monoplazas. Viendo que ya estaban virtualmente dentro de la Q2 y no necesitaban gastar más neumáticos, los diez mejores pilotos decidieron no hacer un segundo intento.

El resto, obviamente, salió a por todas en los últimos minutos, entre ellos Carlos Sainz que brilló con luz propia. El madrileño le metió medio segundo a su compañero de equipo y se situaba decimosexto, pasando a la Q2, aunque eso si, por los pelos. En cambio Nico Hülkenberg se puso quinto con el Audi, tras los Ferrari y los Mercedes, y Oliver Bearman salió también del apuro.

Por otro lado, los primeros eliminados fueron: Esteban Ocon, Alexander Albon, Sergio Pérez, Valtteri Bottas, Lance Stroll y Fernando Alonso. Los Aston Martin siguen sufriendo lo suyo para el desespero de sus pilotos, y los Cadillac con problemas de frenos en ambos coches, no pudieron exprimir en ningún momento su teórico potencial.

Parecía no haber prisa para el inicio de la Q2. Tuvieron que pasar varios minutos para empezar a ver actividad en pista... y cuando por fin la hubo, todos los pilotos salieron de golpe. Los Alpine, los primeros en marcar tiempo, pero con neumáticos usados.

La pelea por la primera posición volvió a estar ajustada. George Russell fue el más rápido en esta ocasión, con un 1'15''228, pero Leclerc estaba a 53 milésimas, Antonelli a 67 milésimas y Hamilton a una décima. Los Red Bull, quinto y sexto.

Los seis primeros no necesitaron salir para un segundo juego de neumáticos. El resto, sí... y entre ellos estaban los McLaren, quienes parecían tener muy buen rendimiento en los libres, pero en la qualy y con el calor reinante, parecían tener problemas para alcanzar los puestos de delante.

Los McLaren, pasaron por fin y sin problemas a la Q3 con su último intento, así como también Liam Lawson, Isack Hadjar y Nico Hülkenberg. Los eliminados fueron: Arvid Lindblad, Gabriel Bortoleto, Franco Colapinto, Pierre Gasly, Oliver Bearman y un Carlos Sainz que no pudo hacer nada más con el coche que tiene.

Liam Lawson y Nico Hülkenberg iniciaban la Q3 saliendo en su primer intento con neumáticos blandos usados, el resto tenía dos juegos nuevos reservados para la Q3. En el primer intento, sólo Oscar Piastri y Max Verstappen pudieron cerrar una vuelta, ya que Charles Leclerc perdía el control de su Ferrari en la curva 4, y se iba directo contra las protecciones, provocando una bandera roja.

Piastri cerró su vuelta con un 1'15''176. La bandera roja fue desplegada a 8'30'' para el final y cuando casi todos los pilotos estaban en vuelta. Como había tiempo para hacer dos intentos, algunos pilotos salieron con los mismos neumáticos a hacer una vuelta. George Russell fue uno de ellos y se situaba primero después de marcar un 1'15''145 y batiendo a Piastri y Verstappen, mientras que Antonelli estaba cuarto.

Evidentemente, el último intento sería más importante que nunca. Así, Russell volvió a mejorar con las gomas nuevas con un 1'14''679 que le serviría para llevarse su décima Pole en la Fórmula 1. Hamilton, eso sí, se quedaba muy cerca, a sólo 64 milésimas, y se situaba entre los dos Mercedes, ya que Antonelli finalizaría tercero.

Lando Norris se situó cuarto, por delante de Max Verstappen e Isack Hadjar, mientras que Oscar Piastri sólo pudo ser séptimo. Liam Lawson, por su parte, batió a Nico Hülkenberg para ser el mejor del resto.